«Карелия Трофи 2008»: высота взята.

http://www.kareliatrophy.ru/doc/su3-2008.doc

Закончился двухдневный изнурительный марафон по болотам. СУ-2 отсеял несколько экипажей, в основном в классе Modified. Оставшиеся в строю машины отправились на гору Воттоваару — самую высокую точку Карелии. Здесь всех ждал СУ-3 — двухкилометровый триал по слону горы: километр верх на вершину горы, небольшой проезд во впадине на верху и спуск до финиша. Гора славится в народе, как некое мистическое место: здесь и часы якобы встают, и магнитные аномалии сбивают компас с толку. Здесь действительно очень странно растут деревья: у сосен высотой более трех метров причудливо загнуты вершины. Огромные каменные гряды с как будто рукотворно отшлифованными вершинами расположены на равных расстояниях друг от друга и напоминают гигантские ступени. Здесь встречаются дольмены: Большие камни, установленные на три маленьких — древние объекты поклонения, так называемые сейды. Это место — один из излюбленных мест туризма, и впервые на нем проводились автомобильные соревнования.

Можно верить или нет в мистику этого места, но уже первый подъем неожиданно вывел из строя лидера гонки в классе Modified: автомобиль Pinzgauer, у которого провернуло передний мост. У экипажа «Авиатор 1» отказали электронные приборы, за несколько метров до финиша у автомобиля опять оборвало рулевую тягу. А у штурмана одной из команд прихватило сердце.

Тем не менее гонка состоялась, трасса спецучастка была успешно и за небольшое время пройдена, а участники успели полюбоваться красотами горы и видами на Карелию, которые с нее открываются.

В классе Modified соревновались 2 машины, но к финишу дошла только одна. В классе Light Modified на старт вышли шесть экипажей.

Итог СУ-3 таков:

Modified

Light Modified

ATV
Все три квадроцикла прошли Воттоваару без происшествий, уложившись в контрольное время.

Stock