Открытый Кубок города Петрозаводска по трофи рейдам 2012

Организатор: СТК Экстрим
Смотри также: Открытый Кубок города Петрозаводска по трофи рейдам

Открытый Кубок города Петрозаводска по внедорожному спорту проводится в три этапа:
1 этап – Трофи-рейд «Весенний Призыв». Дата проведения – 2-3 июня 2012 года.
2 этап – Трофи-рейд «LYAH trophy». Дата проведения – 8-9 сентября 2012 года.
3 этап – Трофи-рейд «Экстрим трофи». Дата проведения – 3-4 ноября 2012 года.

Категории участников:

• Стандарт 1 – абсолютно стандартные автомобили без модификаций (лебедки запрещены).
• Стандарт 2 – стандартные автомобили, слегка подготовленные для преодоления бездорожья (лебедки запрещены).
• Туризм (бывший Спорт 1) – подготовленные автомобили с резиной до 33". Автомобили, на которых еще можно ездить по дорогам общего пользования.
• Спорт – сильно подготовленные автомобили на базе стандартных, на которых уже сложно передвигаться по дорогам общего пользования.
• Прото
• ATV – квадроциклы.

Кубок города разыгрывается в зачетных категориях, в которых по итогам года, набирают очки не менее 4-х участников.

СУ1 будет веселый. Спортивными классами в этом году предполагаются быть Стандарт 2 и Спорт 2. Им предлагается двухдневный формат, если они конечно не против.
У Стандарта 1 и Туризма будет однодневное ориентирование, возможно с вариантами квеста. Туризм – бывший Спорт 1, по сути класс для тех кто не хочет биться в линейке, а хочет "спокойно" покататься в ориентировании. Площадь ориентирования для него будет достаточно большой, так что пробеги будут приличные. Так что туда можно спокойно ехать на любых машинах.

В основных зачетных категориях присуждаются по результатам этапов баллы от 100 до 0. Количество баллов определяется по таблице результатов (Приложение №2 к настоящему регламенту), в зависимости от места и количества стартовавших в категории Экипажей. (Экипаж, занявший 1 место, получает 100 баллов, последнее место – 0 балл, баллы за остальные места распределяются в промежутке с учетом количество стартовавших Экипажей.) Баллы, идущие в зачет Кубка города, присуждаются Экипажу только в том случае если в его зачетной категории на этапе стартовало не менее 4-х Экипажей.

Документы

Регламент кубка города 2012 (проект от 2012–05–03)
Технические Требования Автомобили Кубок 2012 (проект от 2012–05–03)
Технические Требования ATV Кубок 2012 (проект от 2012–05–03)

Просьба потенциальным участникам обратить внимание на следующие моменты:

1. В категориях "Спорт", "Прото", "ATV" обязательно наличие полиса добровольного страхования от несчастных случаев для каждого члена экипажа.
2. Автомобили без жесткой крыши и каркаса безопасности (минимально в виде дуги согласно ТТ) на СУ1 допускаться не будут, соответственно, с начислением времени согласно Норматива.
3. В категориях "Спорт", "Прото", "ATV" обязательно наличие надетого на голову шлема (согласно ТТ) у каждого члена экипажа во время нахождения на СУ.
4. Наличие аптечки, огнетушителя (согласно ТТ) – обязательно для всех. Возможны внезапные проверки наличия в любой момент соревнования.

Кроме того, хочу обратить особое внимание, что для всех требования по безопасности, а именно:

• ремни
• аптечка
• дуга безопасности (для кабриолетов)
• огнетушитель
• шлемы
• крепление аккумулятора
• замки капота и проч.

и их соответсвие ТТ будут на тех комиссии проверяться ОСОБО ТЩАТЕЛЬНО, плюс к этому это повторно будет проверяться непосредственно перед стартом (вплоть до того, что аптечки и огнетушители будем маркировать), поблажек, как на Гирвасе, не будет НИКОМУ!

Поэтому убедительная просьба ко всем, читайте регламент и ТТ и приводите все в соответствие, чтобы потом никто ни на кого не обижался!

В зависимости от времени подачи Заявки на участие, устанавливаются следующие размеры Стартовых взносов (в российских рублях) за каждый заявленный экипаж:

• Иногородние экипажи оплачивают взносы по Льготному тарифу вне зависимости от времени оплаты
• Экипажи, впервые участвующие в Кубке города (2008-2011), оплачивают 50% базового взноса вне зависимости от момента оплаты.

Результаты

Ian:
По результатам обсуждения: результаты Кубка-2012 посчитанные по бальной системе (2011/2012 годы) и по системе сквозного секундомера. Пояснения: если экипаж не выступал в каком-либо этапе, либо его результат не засчитан в Кубок (в силу отсутствия кворума, либо невыполнения требования по необходимому количеству СУ уложенных в КВ) – ему назначается штрафное время равное сумме всех КВ этапа умноженных на 1.5 (т.е. стандартный штраф за невыход на старт)
Суммы времен посчитаны в двух вариантах: когда считается сумма всех 3-х этапов и когда берется сумма времен двух лучших этапов, т.е. выкидывается худшее время.

Таблица результатов

Выше, всего-лишь, приведены результаты Кубка города 2012 посчитанные по системе сквозного секундомера исходя из регламента 2012 года.
P.S. скажу сразу – мне сквозной секундомер по году не нравится. Тому есть несколько причин:

1. Теряется смысл и результативная обособленность отдельных этапов. Весь год превращается просто в набор из 15-20 сушек разбросанных по времени.
2. При определенном везении, либо невезении может соответственно, на одном этапе, образоваться очень большой отрыв или отставание, которое потом практически нереально будет наверстать.
3. Сквозной секундомер, нереально, без ухищрений ввести для все категорий участвующих в Кубке, т.к. не все едут на время, так категория "Туризм" собирает баллы на ориентировании.