Ралли-спринт "Маньяк убейся"

Организатор СТК Экстрим

Ралии-спринт (рабочее название "МАНЬЯК УБЕЙСЯ") состоится, как и планировалось, 26 июня 2010 в ракетной части в районе Лососинного. В программе грунтовый спринт длинной 2,8 км. Первый этап – трасса с ретордерами для органичения скоростей (для всех), второй без ретордеров (по результатам первого заезда).

Сбор с 11:00.
Обход трассы и тренировочные заезды с 12:00.
Старт первой машины в 13:00.

Регламент

19 июня будет открытая тренировка для всех желающих.

В программе будет 2 трассы – кольцо по поляне (от 800 м до 1.5 км) для всех и трасса с перекрытием по грунту для проф класса и тех кто пройдет квалификацию на первой трассе. Сразу говорю, обезбашенных не пустим, скорости более 70 км в час будем резать ретордерами с грузовых покрышек, однако убраться можно будет вполне конкретно.
Из требований:

• исправная тормозная система и рулевая, ремни безопасности (будем проверять).
• наличие шлема (можем сдать в аренду, дорого (100руб))
• огнетушитель,аптечка
• взнос (300 руб за одну трассу и 500 руб за 2 трассы (только те кто допущен))

Основное по Реламенту. В машине не более 2 человек, шлемы, ремни СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО! ТЕХКОМИСИЯ с провекой рулевого и тормозов. 2 категории – спорт и серия, полный привод отдельно джипы в серии, субы и подобное в спорте. Возможно будет обязательным мед страховка для спорта. Все соревнования в строгом соблюдении ПДД, так что ваш вылет – нарушение ПДД при движении по дороге.

Результаты

Впечатления участников

Lyah
Ну вот и покатались, было весьма весело и очень интересно. Уборов больших не было, хотя пару мест где следы авто вели куда то в лес я нашел, но так на пару метров.
Народу как и предполагалось было не много, жаль что не приехали СК Ладога, без них борьба была не такой острой. Так как данное мероприятие было пробное и формат клубной покатушки не требовал точного соблюдения буквы регламента, после прокатки трассы в ознакомительном режиме решили не заморачиваться с классами и снятием ритардеров. Взносы оставили по 300 руб, а орги накрыли маленькую поляну. Решили дать каждому по 3 попытки, две из которых идут в зачет. В общем то решение не снимать ритардеры было полностью опраданным, после дождя трасса стала весьма коварная, а скорости на прямиках итак были за сотню. Ну а насчет деления все-таки стоит заморачиваться – полноприводные и подготовленные авто шли явно лучше. Машины на слабой подвеске едут медленнее, а в разворотах чуть ли не закапывались. В основе своей трасса была не сложной, но в паре мест, особенно после ритардеров, можно было неплохо воткнуться. В следующий раз надо будет закопать трамплин на прямике, снять зигзаг перед 1 разворотом и доработать сами развороты. Главное в мероприятии – хорошее настроение и веселые покатушки, где результат далеко не самое важное(он сильно зависил от уровня подготовки машины) был достигнут. Ну и конечно такие покатухи дают возможность тренироваться и повышать свой уровень вождения.