Мотодельтаплан Синтез
Смотри также: ПетрозаводскийДельтаклуб.
Компания Воздушный мост. http://airbridge.narod.ru/index.html
По заказу российских спортсменов, участвовавших в Чемпионате мира, создан мотодельтаплан, способный летать на крейсерской скорости 140-150 км/ч, с максимальной более 180 км/ч. Этот аппарат получил название "Синтез". Название не случайное: оно вобрало в себя синтез предыдущего опыта конструирования и полетов с теми задумками, которые давно просились реализоваться, но не было повода. Конструкция крыла оригинальная, почти 100% профиль, двояковыпуклый по всему крылу. Установлена система СПИК, которая хорошо зарекомендовала себя на крыле "Атлет".
Особенностью аппарата является так же двигатель с турбонаддувом, который позволяет иметь мощность около 100 л.с., при этом сохранять легкость и компактность.
Мощный, многофункциональный приборный комплекс Enigma позволяет не только контролировать параметры полета и записывать их на SD карточку. Этот прибор имеет настолько широкий спектр возможностей, что даже дух захватывает. Например, он предупреждает о приближении к земле или вертикальному препятствию. Авиагоризонт, подвижная карта, встроенный GPS – лишь малая часть того, что там есть. В связи с новыми правилами классификации воздушного пространства становится актуальна и такая функция, как предупреждения о выходе из одной воздушной зоны и переходе в другую.
Тележка получила к колесным обтекателям еще и стекатель, который уменьшает лобовое сопротивление и делает внешний вид более целостным. С другой стороны сзади образуется большой богажник, который может быть использован для дополнительного бака или для различных нужных вещей. Мототележка с турбодвигателем.
По летным характеристикам в России аналогов нет. Максимальная скорость более 180 км/ч, легкая управляемость, энергичная динамика. Крыло способно лететь со снижением с выключенным двигателем на скорости более 150 км/ч.!
Самое, пожалуй, интересное то, что оно стабильно и предсказуемо в своем поведении не зависимо от скорости полета. Это очень важный параметр, когда не надо перестраиваться с полета на молой скорости на большую и обратно под аппарат. Хотя, безусловно, полеты на больших скоростях требуют некоторой подготовки пилота, чтобы он был готов к правильному управлению. Например, на машине, чтобы ездить со скоростью 60-80 км/ч, нужны одни навыки, но на скорости более 120 км/ч нужно уже думать о том, что нельзя резко дергать рулем или педалями.
Еще одно положительное качество данного аппарата – значительно меньшая чувствительность к болтанке, которая обусловлена и малой площадью, и малым размахом, и большими скоростями полета, что так же способствует его более широкому использованию в разных погодных условиях.
Интересно и то, что на скорости 150 км/ч обороты двигателя составляют 4600 об/мин при максимальных для данного двигателя 6000 об/мин.
Конечно, этот аппарат не для широкого использования. Пока. Но опытные пилоты точно получат удовольствие от пилотирования и полетов на скоростях, которые ранее были недоступны. Теперь, с мотодельтапланом "Синтез", более реальны стали и воздушные путешествия, когда действительно можно летать быстро, на уровне большинства двухместных самолетов. Возможно использовать его и как средство транспорта, которое быстро и не дорого перенесет из одной точки в другую, поскольку специальных полос или подготовленных площадок, как для любого мотодельтаплана (дельталета), не требуется.
В планах, конечно, и установка подкосов, и оптимизация обтекателя, возможно применение механизации крыла для уменьшения посадочной скорости, и другие технические решения. Но бесспорно одно: крыло, как и аппарат в целом, состоялись! Очень хочется верить, что и в России, как и в Англии, начнут использовать такой скоростной аппарат для первоначального обучения, для выхода летающей братии на новые рубежи преодоления пространства!
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛА "Синтез"
Площадь,кв.м | 12,9 |
Размах, м | 9,2 |
Угол при вершине, грд | 126 |
Удлинение | 6,54 |
Количество лат: | |
Верхних, шт | 25 |
Нижних, шт | 22 |
Вес крыла, кг | 50 |
Максимальный взлетный вес, кг | 560 |
Разрушающие перегрузки при весе 560 кг | +6 -4 |
Эксплуатационные перегрузки при весе 560 кг | +4 -2,7 |
Крейсерская скорость, км/ч | 95-160 |
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Минимальная скорость, км/ч | 70 |
Фото
file:/Motodel'tapLanceintez/9d27556f609e1393be1ee0432b194de7.jpg
file:/Motodel'tapLanceintez/182a8154b77251fcf720215e8ab1f43a.jpg file:/Motodel'tapLanceintez/2f3ab37fe486b92b0e72f98665147918.jpg
14.06.2011 07:37 | (37 KiB) | 182a8154b77251fcf720215e8ab1f43a.jpg | ||
14.06.2011 07:37 | (78 KiB) | 2f3ab37fe486b92b0e72f98665147918.jpg | ||
14.06.2011 07:37 | (63 KiB) | 9d27556f609e1393be1ee0432b194de7.jpg |