Народные правила вождения

http://automarket.su/hotmessages/39



Безопасность

  • Вспыхнувшие без видимой причины стоп-сигналы на впереди идущем автомобиле, возможно, предупреждение об опасности: яме, открытом колодце, неожиданном препятствии, выбегающей собаке и т.д.

  • Массовое, казалось бы, немотивированное включение сигнала поворота предупреждает о том, что впереди место объезда (ДТП, аварийный автомобиль, или поворачивающий налево).

  • Пристегиваться или не пристегиваться? Вопрос личный, но в данном случае действует Закон Естественного Отбора: Дураки Погибают Первыми.

  • Лужа на дороге – источник повышенной опасности – под водой может быть камень, яма или даже открытый колодец.

  • Камень между скатами грузовика может в любой момент «выстрелить».

  • Не прижимайтесь к стоящему на подъеме грузовику – он может откатиться назад. То же самое на парковке: начав движение, грузовик может сдать назад, просто не заметив «подкравшийся» автомобиль. Подобное правило применимо ко всем автомобилям, особенно со знаками «У» и «!».

  • Сигнал поворота еще не знак выполнения маневра: его могли просто забыть выключить. Лучше дождаться начала выполнения маневра.

  • Остановившись перед перекрестком, лучше держать запас дистанции до впередистоящего – в случае удара сзади повреждена будет только задняя часть автомобиля.

  • При перестроении надо помнить, что на другой полосе движения именно в этот момент может произойти резкое замедление движения потока.

  • При движении назад необходимо контролировать все углы автомобиля: ситуация может в любой момент измениться.

  • Перед поворотом налево убедись, что никто не собирается тебя обгонять.

  • При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо.

  • Любой общественный транспорт на остановке – потенциальная опасность: люди могут броситься на дорогу как к нему, так и от него.

  • Если ты думаешь, что умеешь управлять заносами, занимайся этим на льду озера или на полигоне: на дороге общего пользования не допускай заносов никогда, так как существует 1000 факторов, переводящих занос в неконтролируемый.

  • Помни – чем выше скорость, тем меньше времени на раздумье, тем сложнее что-либо предпринять.


В дальней дороге всегда имей при себе включенный мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни

  • В дальней дороге всегда имей при себе включенный мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни.

  • Основное правило для семьи: женщины и дети всегда сидят на заднем сиденье — только там настоящая «зона выживания»!


Одинокая фара это не только нормальный мотоциклист, но еще и безумный автомобилист

  • Одинокая фара это не только нормальный мотоциклист, но еще и безумный автомобилист.

  • Примыкающая дорога, особенно в неизбалованной движением глубинке – источник повышенной опасности: оттуда в любой момент может появиться пьяный тракторист или «слепой» автомобилист.

  • При торможении на зимней дороге надо учитывать, что у автомобиля, следующего сзади, шины могут не соответствовать дорожным условиям.

  • При маневре в сложных условиях есть смысл убедиться в дорожной ситуации несколько раз: она может резко измениться, или какое-либо транспортное средство попадет в «мертвую зону». Не помешает посмотреть не только в зеркала, но и через плечо.

  • Иногда неожиданный отказ от совершения маневра может быть не менее опасен, чем его продолжение.

  • Стоящий на обочине трассы автомобиль – потенциальная опасность: из него неожиданно может выйти человек, он может внезапно выехать на дорогу или даже начать разворот.

  • Встречный крупногабаритный транспорт на трассе – источник повышенной опасности: из-за него может выехать начавший обгон автомобиль, который встречного просто не видит.


Обгон на подъеме при переломе дороги в зоне «слепой видимости» – преступление: если встречной машины не видно, это не значит, что ее нет

  • Обгон на подъеме при переломе дороги в зоне «слепой видимости» – преступление: если встречной машины не видно, это не значит, что ее нет.

  • Движение накатом на мокрой, а тем более скользкой дороге, резко снижает возможность маневра.

  • При торможении по возможности лучше посмотреть в зеркало заднего вида.

  • Неисправные стоп-сигнал или сигнал поворота резко увеличивают опасность повреждения автомобиля.

  • Солнце в спину – удвой внимание за цветом сигнала светофоров.


Автомобиль, уже имеющий следы столкновений, может быть потенциально опасен

  • Автомобиль, уже имеющий следы столкновений, может быть потенциально опасен.

  • При повороте налево через осевую лучше держать колеса прямо, а ногу – на педали тормоза: даже от легкого толчка можно выкатиться на встречную (опасность снижается, если место сзади занял другой автомобиль)

  • Пьяный пешеход или ребенок без взрослого – источник повышенной опасности, даже если он движется вдоль обочины.

  • При заезде в гараж лучше зафиксировать ворота – внезапный порыв ветра может привести к плачевным последствиям.

  • Осторожно на рельсах – особенно зимой и в мокрую погоду. Даже на полноприводном автомобиле возможен резкий занос.

  • Не тормози резко и не перестраивайся перед фурой – это может привести к непредсказуемым последствиям.

Водительская этика

  • Пешеход перед автомобилем беззащитен. Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим клаксоном.

  • Пропустить пешехода – признак культуры. Перед торможением надо оценить обстановку — для следующих сзади маневр может оказаться полной неожиданностью. Кроме того, стоит оценить и безопасность переходящего дорогу пешехода: часто они попадают под колеса обгоняющего автомобиля.

  • Извинись возможными способами перед водителем, которому ты помешал: как минимум от этого ни у кого не испортится настроение.

  • На узкой дороге пропусти поворачивающего налево со встречной – тебе секундное дело, а за ним народ в пробку собирается.


Сигнал в жилой зоне, в любое время суток – признак дурного тона, он может разбудить больных, младенцев или пожилых//

  • Сигнал в жилой зоне, в любое время суток – признак дурного тона, он может разбудить больных, младенцев или пожилых.

  • Относись с уважением к сотрудникам ГАИ: как бы то ни было, они стоят на службе безопасности, работа у них тяжелая и в большинстве случаев малооплачиваемая.

  • На дороге лучше чужие ошибки прощать: можно фарами или клаксоном предупредить невнимательного водителя, но никогда не надо отвечать на ошибку агрессией. Даже если этим не будет спровоцирована аварийная ситуация, настроение будет испорчено у обеих сторон.

  • Прежде чем кого-то обругать, подумай: ты и сам можешь когда-нибудь ошибиться.

  • Первый признак идиота: он прибавляет скорость, когда его обгоняют. В опасной ситуации лучше притормозить — если обгоняющий и встречный автомобиль не разойдутся, можно попасть «под замес» вместе с ними.

Световая и звуковая сигнализации

  • Ближний свет — всегда! Ты становишься заметней для других участников движения.

  • На дороге жизненно необходимо быть предсказуемым. Перед перестроением или поворотом сначала предупреди о маневре — заблаговременно включи «поворотник», и только затем приступай к его выполнению.

  • Показывай поворот при маневрах на заправке и во дворах.

  • Обгоняешь на трассе автомобиль, который теоретически может произвести маневр – посигналь, заявляя о себе, лишним не будет.

  • «Сожгу клаксон, но скорости не сброшу»: ошибочная позиция обозначать аварийную ситуацию пронзительным сигналом, при этом ничего не делать для ее ликвидации.


Кратковременное включение «аварийки» – СПАСИБО!

  • Если на светофоре кто-то зазевался – достаточно чуть «пикнуть» клаксоном. Никогда не сигнальте подолгу — это признак дурного тона.

  • Если на скоростной автодороге видишь впереди аварию или остановившиеся автомобили, мешающие движению, перед которыми необходимо тормозить, включенная аварийная сигнализация предупредит едущих сзади.

  • «Правый» поворот на большегрузном автомобиле — путь свободен, «левый» — впереди опасность.

  • Кратковременное включение дальнего света в «спину» – ПРОПУСТИ! Уступи дорогу спешащему: возможно, у него для этого есть очень веские причины.

  • Включенный правый поворотник для спешащего сзади – сейчас пропущу.

  • Кратковременное включение дальнего света в «лицо» поворачивающему налево со встречной – ПРОЕЗЖАЙ! Лучше подтвердить намерение жестом.

  • Кратковременное включение «аварийки» – СПАСИБО!

 
22.06.2010 07:10    (135 KiB)  Image1.jpg  
22.06.2010 07:10    (104 KiB)  Image2.jpg  
22.06.2010 07:10    (57 KiB)  Image3.jpg  
22.06.2010 07:10    (61 KiB)  Image4.jpg  
22.06.2010 07:11    (61 KiB)  Image5.jpg  
22.06.2010 07:11    (60 KiB)  Image6.jpg  
22.06.2010 07:11    (59 KiB)  Image7.jpg  
22.06.2010 07:11    (58 KiB)  Image8.jpg  
Общая оценка документа [показать форму]
страница еще не оценена