Вариант 3 – линейная гонка
из старых добрых времен, когда лебедок еще не было. Трасса для всех одна, альтернативный вариант гандикапа.
Программа
Гонка проводится по линейному маршруту протяженностью (?) км. Старт последовательный.
Основные термины и определения
Лебедка – стационарно установленная на автомобиль лебедка с электрическим, гидравлическим или механическим приводом от двигателя. В это понятие не включаются ручные лебедки (см. ниже).
Ручная лебедка – приспособление, позволяющее перемещать автомобиль при помощи мускульной силы человека.
Общие положения
Соревнование проводится в индивидуальном зачете.
Использование лебедок запрещено.
Запрещена систематическая буксировка автомобилей вперед по трассе. В этом случае "младшей" машине назначается коэффициент от "старшей". Про коэффициенты см. ниже.
Коэффициенты
Уравнивание возможностей различных машин производится коэффициентами к результату. Если, к примеру, подготовленная машина получила коэффициент 2.0 проехала трассу за то же время, что и абсолютно стандартная машина с коэффициентом 1.0, то в итоговой таблице результат первой будет в два раза хуже, чем второй. Все коэффициенты (включая пенализацию) перемножаются между собой. Коэффициенты назначаются независимо друг от друга. То есть за кенгурятник будет получено как за металлический бампер (п. 0, 1.1) и как за самодельный (п. 0, 1.1). Модификации заводского бампера будут оцениваться "по месту", но общая идея, что они уже относятся к "неродным" бамперам (п. 0, 1.1).
№ п.п. | Характеристика | Коэффициент | Примечания |
Колеса увеличенного размера | 1.1 | за каждый дюйм выше стандарта (28") | |
Наличие блокировки | 1.1 | за каждую | |
Наличие металлического бампера (включая заводские бампера Нивы и др.) | 1.1 | ||
Наличие самодельного (неродного) бампера/кенгурятника | 1.1 | ||
Наличие второй лебедки | 1.1 | Даже если она без троса | |
Наличие редукторных мостов | 1.1 | ||
Наличие штурманов | 1.1 | ||
За каждого штурмана | 1.1 | ||
За XT-резину | 1.1 | ||
Коэффициенты, после вычисления округляются до второго знака после запятой по обычным правилам.
Пример расчета коэффициентов
Абсолютно стандартная Нива с водителем и одним штурманом получает сразу за наличие блокировки (п. 0, 1.1), наличие металлического бампера (п. 0, 1.1), наличие штурманов (п. 0, 1.1) и за единственного штурмана (п. 0, 1.1), итого 1.4641, после округления получается 1.46. Стандартный УАЗ Патриот без штурманов получит только за блокировку (п. 0, 1.1), а УАЗ-прото на 36" колесах, военных мостах с задней блокировкой, с двумя лебедами и четырьмя штурманами получит за колеса (п. 0, 1.1*1.1*1.1*1.1*1.1*1.1), за блокировки (п. 0, 1.1*1.1), за металлический бампер (п. 0, 1.1), за кенгурин (п. 0, 1.1), за вторую лебеду (п. 0, 1.1), за мосты (п. 0, 1.1), за наличие штурманов (п. 0, 1.1) и за самих штурманов (п. 0, 1.1*1.1*1.1*1.1). Итого получается 1.1^17=5,05447028499295, что округляется до 5.05.
Пенализация
Пенализация осуществляется коэффициентами к результату.
№ п.п. | Нарушение | Коэффициент | Примечание |
Предоставление неверных (неполных) сведений о машине | 1.5 | И все коэффициенты, которые должны быть. Имеются в виду случаи, когда экипаж "забыл" сообщить о наличии блокировок, в процессе езды были замечены недокументированные штурмана и др. | |
Использование лебедки | 2.0 |