Проверь тягу, Кондопога, весна 2014

Организатор: "Вседорожник" (Кондопожский клуб любителей полного привода)
Смотри также Проверь Тягу

Анонс

22 марта в 11:00 в карьере состоится открытие сезона покатушек в Кондопоге. В программе: катания по карьеру на всем, что есть, веселье и поедание шашлыков. Приглашаются все желающие! Приветствуются рабочие руки и наличие бензопил. ;-)** Уже заявились два квадрика, так что скучать не придется.

Открытый чемпионат города Кондопога по внедорожному спорту состоится 26-27 апреля 2014 года! Ура, товарищи!
Телефон для связи: +7 953 5308924, Валерий Насонов.

Расписание

Как добраться

На всякий случай напоминаю для тех, кто не знал или забыл, схема проезда:

Фото

Все фото: http://photo.extreme.sampo.ru/140426_prover_tjagu-20/

Фото Екатерины Нееловой: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]0/ekaterina_neelova/
Фото Светланы Дударевой?: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]0/svetlana_dudareva/

Фото с открытия сезона и подготовки 22.03.2014

Фото Екатерины Нееловой: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]a/ekaterina_neelova/
Фото Дениса Горохова: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]otovka/den_gorochov/
Еще фото: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]2_podgotovka/raznoe/

Фото с подготовки 19.04.2014

Фото Екатерины Нееловой: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]a/ekaterina_neelova/
Фото Саши Демьяненко: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]ka/sasha_demjanenko/

Видео

Видео

Смотреть еще видео...

Документы

Таблица результатов

Категория "Спорт"

Категория "Серия-1"

Категория "Серия"

Категория ATV

Экипаж "Умка" предварительно был заявлен в категории "Серия-1",но решил попробовать свои силы в категории "Спорт".Хоть его и постигла неудача,но самое главное-попытаться...

Регламент (предварительный)

Регламент
внедорожных соревнований полноприводных автомобилей
"Проверь тягу!"
(открытое первенство города Кондопоги)

1. ЦЕЛИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ:
1.1 Пропаганда автоспорта среди широких масс автолюбителей.
1.2 Пропаганда здорового образа жизни и активного отдыха.
1.3 Выявление сильнейших джиперов г.Кондопога, Республики Карелия и СЗФО.
1.4 Развитие спортивно-технических видов спорта в Республике Карелия.

2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ:
2.1 Соревнования "Проверь тягу!" являются открытыми соревнованиями на первенство г.Кондопога и проводятся 2 раза в год (апрель и октябрь).
2.2 Соревнования проводятся в бывшем каменном карьере завода КИМС, справа от Петрозаводского шоссе на въезде в г.Кондопога и в прилегающем к г.Кондопога лесном массиве.

3. ОРГАНИЗАТОРЫ:
3.1 Кондопожский клуб любителей полного привода "Вседорожник".

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ:
4.1 Любые физические и юридические лица, оплатившие стартовый взнос и зарегистрированные в качестве участников, при условии, что водитель, указанный в заявке, несёт ПОЛНУЮ ответственность за свои действия и за свой автомобиль, на котором он участвует в соревновании.
4.2 При регистрации водитель должен предъявить водительское удостоверение категории "В" и документы, подтверждающие его право пользования автомобилем.
4.3 Экипаж одного автомобиля не может превышать количество сидячих мест в данном автомобиле.
4.4 К участию в соревновании не допускаются лица в нетрезвом состоянии.
4.5 Организаторы оставляют за собой право отказать любому желающему участвовать в соревнованиях без объяснения причин.

5.ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СУДЕЙ И УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ:

5.1 Судьи соревнований на КУ назначаются Главным судьёй соревнований.
5.2 Перед выпуском экипажа на КУ судья обязан убедиться в отсутствии посторонних лиц на трассе.
5.3 Пререкания с судьёй на КУ автоматически ведут к отстранению экипажа от участия в соревнованиях.
5.4 Невыполнение требований судьи на КУ также ведёт к отстранению экипажа от соревнований.
5.5 При возникновении спорных ситуаций все вопросы решаются с Главным судьёй соревнований.

6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ:

6.1 К участию допускаются ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ (колёсная формула 4Х4).
6.2 Осмотр и допуск автомобилей к соревнованиям осуществляется ТЕХНИЧЕСКИМ КОМИССАРОМ,назначенным Главным судьёй соревнований.
6.3 Все автомобили, принимающие участие в соревнованиях, делятся на категории (категории определяет Технический комиссар соревнований и Главный судья соревнований) :
а) категория "Серия"- серийные автомобили, размер колёс которых не превышает 29 дюймов;
б) категория "Серия-1"- автомобили, подвергшиеся минимальным переделкам, размер колёс до 33 дюймов;
в) категория "Спорт"- автомобили, оборудованные лебёдками, размер колёс до 36 дюймов включетельно либо клиренс до 38 см.
г) категория «Прото»- автомобили,похожие на китайский луноход «Нефритовый заяц» (с колёсами свыше 36 дюймов либо с клиренсом свыше 38 см) .
6.4 По решению экипажа автомобиль может быть зачислен (по согласованию с Главным судьёй соревнований) в более высокую категорию (но не наоборот).

6.5 Все автомобили должны быть укомплектованы закреплённым на переднем буксировочном устройстве буксировочным тросом (при отсутствии лебёдки), огнетушителем и аптечкой.Аккумулятор должен быть надёжно закреплён,клемма «+» накрыта резиной. Желательно наличие шин с внедорожным протектором.
6.6 Все машины должны иметь исправные буксировочные устройства спереди и сзади.

7. РЕКЛАМА:
7.1 Реклама, предоставленная организатором, является обязательной. Отказ от несения рекламы ведёт за собой отстранение от участия в соревновании.
7.2 Стартовые номера и реклама должны быть надёжно закреплены на бортах автомобиля, по указанию организаторов соревнований.

8.Стартовый взнос

8.1 Каждый заявленный к участию экипаж ОБЯЗАН УПЛАТИТЬ СТАРТОВЫЙ ВЗНОС.
8.2 В случае отказа или отстранения экипажа от участия в соревновании стартовый взнос не возвращается.

9. ХОД СОРЕВНОВАНИЙ:
9.1 Очерёдность прохождения трассы участниками определяется жеребьёвкой.

10. ТРАССА:
10.1 Трасса представляет собой кривую, длиной 1-1,5 км, проходящую по сильно пересечённой местности и разделённую на контрольные участки (КУ).
10.2 Трасса обозначена контрольными створами и верёвками с красными флажками (лентами).
10.3 Участники могут до начала старта пройти всю трассу пешком.
10.4 Ночное ориентирование представляет собой линейную гонку в лесном массиве по грунтовым дорогам и пересечённой местности.Более полная информация по данному пункту Регламента-в «Дополнениях к Регламенту»(публикуются не позднее,чем за трое суток до соревнований)

11. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ:
11.1 Движение осуществляется строго по контрольным створам.
11.2 Движение вне контрольных участков осуществляется, в целях обеспечения безопасности зрителей, с особой бдительностью (скорость – не более 10 км/час).
11.3 В промежутках между контрольными створами разрешено осуществлять любое маневрирование,не влекущее за собой создание помех для других участников соревнований.
11.4 Запрещено выезжать за ограждение трассы. Исключения составляют случаи выезда по требованию судьи на трассе.
11.5 Запрещено намеренно изменять рельеф трассы (рубить и подкладывать под колёса деревья, копать грунт, двигать камни и т.п.). Исключения составляют изменения рельефа по требованию судьи на трассе.
11.6 Автомобиль,в связи с поломкой не имеющий возможности самостоятельно двигаться по трассе, снимается с трассы.Решение о снятии с трассы принимает судья на данном КУ.
11.7 Прохождение КУ контролируется судьями на трассе.
11.8 Судьи начисляют штрафное время и контролируют прохождение КУ.
11.9 На контрольном участке может находиться только ОДИН автомобиль (кроме этапа «Ночное ориентирование»). Следующий автомобиль стартует только по команде судьи.
11.10 В предстартовой зоне могут находиться несколько автомобилей, готовых стартовать по требованию судьи соревнований согласно очерёдности.
11.11 Финиш осуществляется пересечением автомобилем финишной линии (по отмашке судьи на финише).
11.12 В случае отказа какого-либо экипажа от прохождения КУ данному экипажу начисляются штрафные баллы.
11.13 Этап «Ночное ориентирование» является ограниченным по времени.Время для прохождения этапа назначает оргкомитет соревнований.

12. ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ СОРЕВНОВАНИЙ:
12.1 По решению организаторов возможно деление автомобилей по категориям ("Серия", "Спорт" и, при наличии автомобилей данной категории – "Прото").
12.2 Занятые места распределяются Главным судьёй соревнований по результатам обоих этапов: «Карьер» и «Ночное ориентирование» пропорционально показателям суммарного времени с учётом штрафных баллов. В случае равенства показателей суммарного времени победитель определяется по результатам дополнительного заезда на КУ (по указанию Главного судьи соревнований.)
12.3 Победители получают призы. Все экипажи получают памятные дипломы.
12.4 За отказ от участия в этапе «Ночное ориентирование» (по любой причине) экипаж получает максимальное КВ.

13. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ:
13.1 Организаторы не несут никакой ответственности за причинение вреда участникам соревнований или их автомобилям, третьим лицам и их имуществу. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
13.2 Каждый участник самостоятельно и добровольно принимает решение об участии в соревнованиях в целом, а также в преодолении каждого препятствия в отдельности, и самостоятельно несёт материальную и иную ответственность за свои действия в случае дорожно-транспортных и иных происшествий.

14. ВСЕ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ ОБЯЗАНЫ ВЫПОЛНЯТЬ ВСЕ ТРЕБОВАНИЯ ДАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

ПРОСЬБА К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЬ НА ПУНКТ 4.4 НАСТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА!