Ралли Лахденпохья
16 – 17 марта 2012 года состоится ралли «ЛАХДЕНПОХЬЯ 2012»
второй этап Открытого Чемпионата России и третий этап Чемпионата СЗФО по автомобильному ралли.
ИНФОРМАЦИЯ ОРГАНИЗАТОРА №1
Отчеты
LRT:
Второй раз за эту зиму мы посетили Ландоху. Эта гонка по протяженности получилась почти в 2 раза короче соревнований, проходивших здесь в конце января. Другие СУшки, день, расписанный буквально по часам:регистрация, пропись, тех.комиссия и непосредственно сама гонка,которая, увы, сложилась не совсем удачно для нашей команды. Итак, старт первого прохождения "Райвио", наша минута, настраиваемся на глубокую колею и хороший темп, Старт- 200 Пр 0? 50, машина, преодолев "глубокую стартовую поляну" таки начинает набирать скорось проезжаем пару поворотов 100 подброс в Л 1,5 50... и на нашей девятке отрывается глушитель в месте соединения после "штанов". в салоне гул стоит не передоваемый, читаю пропись и сам себя не слышу, гадаю, слышит ли что нидь Виталя. вроде слышит, но приходится отпускать педаль... едем, проезжаем отехавшуюю от старта от силы км 5 стандартную импрезу, хорошо засевшую в сугробе. -1, думаю я, как буквально на следующем спуске перед поворотом у нас первый раз вылетает 3 передача,(по ходу гонки она еще несколько раз "порадует" нас) вовремя замечаем, но дальше Виталя все время вынужден держать ручку КПП, дабы не повторился этот сюрприз. Финиш. 9:23 вроде не так плохо по сравнению с секундами предидущих экипажей. Перед стартом СУ 2 узнаем, что все наши экипажи благополучно преодолели первый доп и что экипаж Сани Нифонтова и Валеры Толстенкова смог привезти 2й результат в классе(9:12). Я был сильно удивлен их прыти на практически стандартной семерке(!). молодцы, теперь уж подиум не отдадут, подумали мы и отправились на старт второго допа. Вялимяки достаточно ровный и скоростной отрезок, сильно отличавшийся от первого участка дня, проблем на нем в прошлом году у нас не возникало. не ждали мы их и на этот раз, но сначала мы чуть не повторяем "подвиг" одной восьмерки, которая в прошлом году на спуске в левом повороте перед мостом уехала прямо и там и осталась, из за заглохнувшего внезапно двигателя, а за тем не укладываемся во время, установленное на этом СУ. Самая же неприятная новость пришла, а точнее приехала вместе с нашим сортавальским экипажем. Камень на траектории, который, видимо положили заскучавшие зрители, перечеркнул все старания ребят на первом допе, два пробитых колеса, одно сразу, другое немного погодя, и не минуемая остановка на СУ не доезжая 700 метров до финиша. на двух колесах Семерка до финиша вряд ли бы доехала... хочется поблагодарить экипаж Рудикова Алексанра и Сереги Трофимова которые остановились и отдали свою запаску, тем самым позволив Нифонтову с огромной потерей времени все же продолжить гонку. В перерыве узнал, как едется, экипажу Кости и Петра Вишневских, ответили, что нормально. На третем СУ нам улучшить свое время не удалось, зато по настоящему выстрелил экипаж Дениса Мяуса и Витьки Дивака, 9:09 на далеко не самом легком СУ и третьем в их раллийной карьере дорогого стоит, молодцы, к слову экипажу на эво 7 уступили 3.6сек. Четвертый СУ наши экипажи проехали без проблем. всех с финишем! Следующий этап кубка СЗФО пройдет через 2 месяца в Приозерске.
Видео
Обратите внимание на момент 16:42.