Важинский каньон
Раздел: Туризм
Смотри также: ВажинскийКаньон
Экспедиция собиралась очень долго, но в конце-концов состоялась 22.08.2009.
Если совсем кратко: на легкой машине можно подъехать на расстояние примерно 600 метров до конца каньона. Дальше пешком. На чем-нибудь более внедорожном можно подъехать прямо к воде к самому началу каньона. Из двух километров его длины, первый – очень спокойная вода, можно сплавляться буквально на матрасе. Мы были на правом берегу, левый показался более интересным, но перебраться туда без лодки не представлялось возможным.
Фото
Отчет
МихаилБайков
Долго манила нас река Важинка своим каньоном, долго мы собирались, и вот, наконец-то, 22 августа 2009 решили все-таки съездить в те края и хотя бы посмотреть возможность подъезда к каньону автомобильным транспортом.
Т.е. изначально экспедиция задумывается как разведывательная:
программа-минимум – разведать пути и возможность подъезда к каньону,
программа-максимум – выйти в начало каньона, пройти по каньону, определить характер реки в каньоне и возможность сплава, найти места для начала и конца сплава, собрать грибов.
Итак, начинаю свой дневник "Важинский каньон".
22 августа 2009, суббота
Участники:
МаринаДанилова
ЕленаЗайцева
СергейКлименко
МихаилБайков
Транспорт:
УАЗ Нафиг эти цифирьки ;-) "Хантер"
11:00 ТНК-шная заправка, что на Древлянке.
Сергей заливает оба бака в "Хантере". С заливкой второго бензобака происходит небольшой казус: при наполнении не срабатывает отсечка у пистолета и бензин начинает лить через верх. Ничего не хочу сказать, но если мне не изменяет память, именно этот пистолет со словами "Дай я попробую" вставила Елена. Ладно, трагедия небольшая, отъезжаем от колонки, сушимся и в путь!
12:19 Съезжаем с М18 на грунтовку до Верхних Важин и через 36 минут или 22 км, не доезжая пару километров до В.Важин, видим слева грунтовку. Похоже, это нам и надо.
12:55 Первая остановка.
Смотрим карты, вырабатываем стратегию поиска подъездов к каньону. Замечаем грибок, волнушку-милипушку. "А грибы-то растут быстро". Засекаем размер грибочка, чтобы на обратной дороге посмотреть, насколько он подрос.
13:03 Продолжаем движение до первой развилки. Она тут рядом. Через пару минут сворачиваем на правую грунтовку. По карте она пересекает речку (деревянный мост) и выходит куда-то на левую сторону в конец каньона. Что ж, посмотрим...
13:08 Грунтовка упирается в речку.
В этом месте посередине речки есть небольшой островок. До островка моста нет – разрушен. В конце грунтовки небольшая стояночка. Грунтовка вполне проходима для легких машин. От дороги на В.Важины до стоянки 1,1 км. Фотографируемся. Я перехожу речку до островка и осматриваю вторую половину моста – вполне приличная, к ней подходит малоезженая, но, по виду, достаточно проходимая грунтовка. Судя по карте, попасть сюда можно через Кашканы. Можно будет как-нить проверить эту дорогу со стороны Кашкан.
Место вполне подходит для конечного пункта сплава.
Возвращаемся на развилку с целью проверить левую дорогу.
13:22 Движемся от развилки по левой грунтовке. Судя по карте, километра через четыре с половиной дорогу пересекает просека, а сама грунтовка уходит на север. Туда нам не надо, нам надо на восток – в начало каньона.
Решаем ехать до просеки, потом попытаться поехать по ней, если не получится – пройти пешком до начала каньона где-то 4 км.
13:31 Мостик через небольшой ручеек. 3,5 км или 9 минут езды от развилки.
Точнее, раньше это был небольшой ручеек, однако с левой стороны от мостика бобры построили свою плотину. Теперь там разлилось озеро. Слева от мостика по-прежнему небольшой ручеек. Чуть подальше, за мостиком слева на берегу "озера", находим еще один бобрячий дом, а также несколько подгрызенных бобрами деревьев. Бобры почему-то скромничают и нам на глаза не попадаются. Фотаем дело их рук, нет, зубов. У обочины нахожу немного брусники и пару грибов, то ли подберезовики, то ли подосиновики, уже не помню. До этого места на легких авто точно можно проехать.
13:45 Движемся дальше. Я, в азарте сбора грибов, около бобрячьей плотины оставляю распечатку бумажной карты. Не жалко, на обратном пути заберем. Во-первых, есть еще одна, а во-вторых, электронный вариант этой же карты есть у меня в КПК, да и в ПК у Сергея загружен космический снимок этого района с Яндекса. Не пропадем :-)
По дороге пересекаем еще несколько мостиков.
13:49 Переезжаем очередной мостик и, судя по карте, движемся по лесу без дороги. :) На самом деле дорога есть.
13:51 – 14:03 Непонятная развилка. Не обозначенные на картах и не видимые со спутника дороги разбегаются буквально во все стороны. Стоят 2 домика на колесах, видимо, в них жили лесорубы.
Ориентируемся по карте, рассматриваем "домики", поражаясь мощности подвески, – это явно что-то бывшее военное типа РЛС или РМС.
Судя по карте, мы на просеке, однако по ней проходит вполне проезжая для УАЗика дорога. До этого места при желании можно добраться на "легковушке", а вот дальше – сомнительно. Отсюда до места примерно 3,5 км.
Движемся по просеке.
14:05-14:10 Небольшая остановка, осмотреться-сориентироваться. Марина успевает собрать грибов-лисичек.
Глубокие колеи и, если мне не изменяет память, крутой подъем. "Жучке" тут делать нечего, УАЗик, благодаря мастерству водителя, проходит без проблем.
14:16 Опять развилка. Есть дорога, уходящая в сторону реки. В принципе, если постараться, то проехать по ней можно, но куда она ведет? Решаем не ехать, тем более что прямо так и идет наша дорога по просеке.
Прохожу по этой дороге. Она ведет на обширную вырубку на сравнительно пологом склоне каньона. Дорога пересекает вырубку, спускается почти к реке, поворачивает на восток и сквозь грязюку, бревна и прочие гОвна куда-то уходит. Проехать проблематично даже УАЗиком, тут нужен ГАЗ-66, а лучше танк.
Спускаюсь к самой речке. Противоположный берег круче. Шивера. Возвращаюсь через вырубку обратно. Высокая трава, крутой подъем. А может, тут еще и змеи? Нафиг я сюда полез? Надо было обратно по дороге и идти. Лакомлюсь редкой земляничкой, попадающейся в густой траве. Выхожу на дорогу и возвращаюсь к машине. Отчитываюсь о проведенной разведке.
14:44 Продолжаем движение по просеке. Вполне приличная для вседорожника дорога. Проезжаем через вырубки с аккуратными кучками дров. Взяли на заметку.
15:00 Где-то тут и есть начало каньона. Вправо уходит... даже не дорога, а так, примятая трава. Сворачиваем и через 230 метров оказываемся на стоянке. Столик, скамейки, очаг для костра, рядом лежит кулиса <так она называется?>.
Идеально как место для начала сплава.
Перекус.
15:50 Решаем пройти вдоль каньона по правому берегу, посмотреть.
600 метров проходим вдоль берега, местами продираясь среди молодых елочек. Плес, хоть на матрасе плыви.
16:18 Вскоре нам это надоедает и по каменной осыпи поднимаемся на верх каньона.
16:33 Если GPS не врет, поднялись мы на 40 метров. По ощущениям – на все 100 :) Фотаем виды, противоположный берег.
Тут попадаются сосны с причудливо закрученными ветвями, почти такие же, как мы видели на г.Воттоваара. Это тоже место силы? :) Или все-таки особенности произрастания на каменистой почве и ветрА играют роль?
Интересное замечание – скорее всего именно ветрА и являются тут основополагающим фактором, т.к. корявые сосны на Воттовааре встречаются исключительно на вершине горы, и тут, в каньоне, внизу растут вполне себе обычные сосны, а на вершине – встречаются "экземпляры".
Слышим стук дятла.
16:45 Сергей "вычисляет" дятла на сосне. Устраиваем птичке фотосессию. Мой Olympus упорно наводит резкость на близлежащие ветви на переднем плане, более крутые фотики у Марины и Сергея "пробивают" ветки и наводятся на птичку.
16:58-17:08 Слышим шум воды, решаем посмотреть, спускаемся обратно к реке.
Перепад высоты 188 наверху и 142 у реки, итого 46 метров по GPS. Здесь шивера, небольшие порожки. При желании можно и на матрасе, хотя лодочка предпочтительнее.
17:33 Задалбывает продираться сквозь частый ельник, что растет вдоль берега, решаем подняться чуть повыше. Так и движемся по середине склона, перебираясь через поваленные деревья, да еще и склон крутой, двигаться неудобно
17:45-18:05 Привал на бревне. "Мы "коалки". Еще немного проходим по склону и, уступив настойчивым просьбам девушек (заметьте, я не написал "нытью"), пройдя за 2,5 часа 3 км вдоль склона, в
18:20 поднимаемся по склону вверх 30 метров. В траве встречаем чью-то лежку. "Наверное, это медведь". Внимательно осматриваю лежку – никакой шерсти нет, а может, я не заметил. "Значит, тут спал лысый медведь". Представив этот кошмар, поскорее выходим на дорогу.
18:30 Движемся по дороге (это та самая грунтовка, по которой мы проезжали) к стоянке, попутно собирая грибы по обочинам.
18:36 Где-то тут Лена, приняв гадюку за кусок велосипедной шины, чуть не наступает на бедняжку. Откуда здесь велосипеды? Гадюка, как настоящая, становится в стойку, но, вняв настойчивым "Кыш-кыш", поспешно ретируется в траву на обочине. Небольшая фотосессия гадюки. Жаль, никто не успел сфотать ее в стойке. Ползущая по земле, она выглядит так себе, как самоходный кусок рваной велосипедной шины.
19:00 Марина находит и "выкашивает" полянку лисичек. Я собираю исключительно белые, подберезовики, подосиновики.
19:22 Вернулись на стоянку. Перекус, отдых, собираемся в обратный путь. Грибник я еще тот, на 1 найденный мной гриб приходится 3 пропущенных, поэтому собрал мало. Лена великодушно отдает мне подосиновики. Спасибо, теперь и домой не стыдно прийти.
20:58 Снова выезжаем на грунтовку
21:11-21:13 УАЗик подножкой ловит бревно. Останавливаемся, фотаем, убираем. Продолжаем движение.
21:33 Снова мостик с бобрячьей плотиной. Подбираю забытую карту. Бобрам, видимо, она не понадобилась.
21:47-21:53 Выезжаем на дорогу на В.Важины. Находим грибок-волнушку. За 9 часов нашего отсутствия что-то он не подрос...
Обратный путь по лесной дороге занял 50 минут, длина 9 км.
22:27-22:39 Небольшая фотосессия заката на берегу Святозера.
22:47 Выезжаем на М18 и движемся в город.
Программа выполнена. С местами начала и конца сплава определились, грибов набрали. К сожалению, не прошли весь каньон, но и так достаточно много прошли чтобы выяснить характер реки в каньоне: первые метров 800 – плес, дальше шивера. Теперь осталось дождаться следующего лета, чтобы осуществить задуманный сплав.
Из планов: можно посмотреть грунтовку от Кашкан и возможность выхода на левый берег с той стороны.