Весенний призыв — ПОЛНЫЙ биздец

Отчет ascur.
http://www.drive2.ru/cars/niss[..]/288230376152151972/
Все фотографии из отчета: http://photo.extreme.sampo.ru/[..]ennijj_prizyv/ascur/

Вчера прошел первый этап кубка города. Чтобы сильно не калечить машину, я заявился в самый младший класс стантарт1. Изначально хотел ехать во втором стандарте на ниве, снял с патруля колеса, но доделать не успел. Так что поехал на докатках.

Начиналось все безобидно. Первый СУ был спринт, у стандарта ничего особенного. У нас в классе было я три нивы и грейтвол. На спринте мы приехали четвертыми, и то из-за того что одна из нив потонула в луже. )

Второй СУ для стандарта1 было ориентирование, точек было много, раскиданы они были по большой территории, все стоили одинаково, брать можно было в любом порядке. Где какая по сложности точка было совершенно не понятно, что в последствии и сыграло дурную шутку.

На ориентирование нам давалось 5 часов. Сначала катались вокруг лагеря, точки были не сложные, небольшие подъемы и т.п.

На этой горочке умерло 2 нивы, а вот патруль очень зачетно проходит такие мелочи )

Дальше нас вынесло от лагеря и занесло до ЛЭП с больтцем, меня изначально насторожило, что от туда выехало пару машин спорт и прото, но голова уже потиху мутнела и мы сунулись туда.

Поломали немного бревен...

Немного болотин...

Доехали до маленькой жопы... и развернулись к нормальной дороге )

Дальше нелегкая занесла на какую-то просеку. По пути встретили ниву на переднем приводе, которая дала ходу назад, но мы-то – голова уже в отключке – ломанулись дальше. Сначала было более-менее.

Немного веток, небольшие ямки...

Дальше – больше.

Едет тупо по лесу.

Дальше было болото, и потом полная жопа, пошли полноценные деревья. Пришлось звонить оргам. Как оказалась, там ехали только на подготовке трассы, на боевой машине, и нам там явно делать было нех. Как ехать обратно было сосем неясно, но выхода не было, ночевать в лесу с диким зверьем сильно не хотелось. Уже было не до фоток. Немного помахали саперной лопатой.

Повыворачивали корней.

Обрано было ехать значительно веселее, приходилось постоянно выворачивать лес в другую сторону, несколько моментов прощелкали, сидели на корнях, много джечились, сидели в болоте, тянули ручной лебедкой и т.п.

Когда выехали на более менее нормальную дорогу, приключилась неожиданность – в радиатор вошло хорошее копье. Повалил дымок, выражение наших рож надо было видеть…

НО каким то чудом оно ехало дальше, немного подтекало, но ехало. В качестве антифриза вполне подошла болотная вода )

ХЗ как, но мы выбрались с этой жопы, по итогу опоздали на финиш больше чем на час. Даже с учетом того, что три часа из пяти нормативных копались в полном гомне, по балам оказались на втором месте, но из-за опоздания вылетели в конец. ) Зато порезвились от души. )

В минус:

• вся краска, на машине нет живого места.
• 2 зеркала
• помят: капот, двери, бочина, правое переднее крыло
• оторвал все расширители
• пробил радиатор
• заднее боковое стекло

И это только поверхностный осмотр )