Дед мороз трофи

Организатор: СТК Экстрим
Смотри также: Дед Мороз Трофи

13 января 2013 , в воскресенье – Традиционный Дед Мороз трофи с эффектом новизны, теперь на Старый Новый год! Закрытие-открытие сезона 2012/2013. Традиционно: доезд до места старта, веселые старты, лопата трофи, футбол самизнаетекем и другие разнообразные джиперские издевательства. Для замерзших и уставших – теплый обогреваемый ангар, чай бесплатный, шашлык от мастеров шашлычного дела, носителей утерянных секретов выписанных из далекого горного аула.
Начало регистрации в 9.30, Старт первого СУ в 12.00. Стартовый взнос 1000 руб.
Место – традиционно: заброшенная ракетная часть в Лососином, поляна у ангаров. Координаты WGS84: 61 41 39N 34 01 20E
Выезд из города в сторону оз.Лососинного и дальше прямо, никуда не сворачивая.

Зачетные категории:

1. "Паркет" – монопривод и паркетники;
2. "Стандарт" – внедорожники с резиной не более чем на 30мм больше штатной, но не более 32 дюймов;
3. "Туризм" – все остальные.

Лебедки запрещены во всех категориях! В категории "Паркет" разрешены колесные цепи.

На усмотрение организаторов, исходя из степени полированности автомобиля и опытности экипажа возможен перевод экипажа в другую категорию.

Схема проезда

Документы

Регламент Дед Мороз Трофи (от 10.01.2013)

Результаты

Результаты Дед Мороз Трофи 2012

Впечатления участников

Ian:
ДедМороз прошел. Хочу выразить благодарность за традиционную помощь в проведении мероприятий Данилину Олегу и Степану, их подчас незаметный труд, постоянно обеспечивает функционирование лагеря и СУ1 на всех наших мероприятиях. А также экипажу Таблетка-Шатун (Иван Янчак?, Алексей Филин?, Роман Жуков?) – именно они продавили таки ДедМороза в этом году.

Ну и конечно-же спасибо участникам, которые приехали таки ради того чтобы весь день копать и толкать – маньяки!

Корень:
Сегодня глубокой ночью вернулся таки домой.
На пол пути порвался ремень гидроусилителя, по трассе ещё кое как ехал, но перед Кочкомой решил его поменять, всё таки Патруль оочень тяжёлая машина, а я не Шварцнегер
Что бы его заменить нужно снять ещё 3 ремня (спасибо инженерам Ниссана) во время замены попутно отломал патрубок радиатора, который уже ремонтировал в Пегреме, да тут ещё снег повалил.....
Короче при помощи герметиков, холодной сварки кое как замазал, и по кочкоме валил за 120
Спасибо всем, всё прошло нормально, хотя и сильно затянуто по времени, а на улице зима.
Надеюсь на следующий год вытащить и других участников нашего клуба на дед Мороз.

Видео

Видео