Экспедиция на Воттоваару
Раздел: Туризм
Смотри также: Воттоваара
Оглавление
Фото
Отчет
14.08.09, Пятница, конец рабочего дня
И так, свершилось! Завтра едем на Воттоваару. План поездки составлен, маршрут проложен, меню согласовано, состав группы более-менее понятен:
Константин Власенко, (Нива ВАЗ2121)
Наталья Гайдина,
Марина Данилова,
Елена Зайцева,
Виктория Ильина,
Ольга Мукконен,
Сергей Клименко (УАЗ ХАНТЕР) готов ехать, но, похоже, какие-то дела задерживают его в городе.
Андрей Смирнов (Toyota RAV4)
и я, Михаил Байков, "Дрома ДЕД", "FF" и т.д. :) (ВАЗ2111)
Акиф поделился замечательной бензиновой горелочкой, будет на чем вскипятить чай-кофе :)
18:00 Созваниваемся с Сергеем, возможно он едет с нами на своем "Уазике", хотя еще не понятно. Настоятельно рекомендую ему решить все дела в городе и все-таки ехать с нами, договариваемся с ним созвониться в 21:00 для уточнения.
18:10 Едем с Андреем за покупками, попутно заезжаем к нему в гараж, чтобы взять примус. После долгих и упорных поисков, примус найден, в нем даже плещется керосин. Решаем тут же испытать это чудо техники. Начинается таинство разжигания примуса двумя человеками, ни разу этого не делавшими. После долгих и упорных манипуляций с насосиком и тыкания спичек куда ни попадя, решаем позвонить. Андрей звонит отцу. Поняли, как он разжигается, и что скорее всего засорилась форсунка. Прочищаем форсунку, и, ура!, появилась долгожданная струйка керосина. Поджигаем керосин, натекший на "блюдечко", начинается прогрев форсунки... появляется язычок пламени на форсунке... и тут же гаснет, манипуляции с насосиком подсказывают нам, что снова засорилась форсунка, прочищаем, и опять по кругу. После третьего раза, окончательно пропитавшись керосином, решаем оставить попытки разжечь примус, упаковываем его обратно и оставляем в гараже.
18:50 Едем закупать продукты в "Ленту" согласно списка.
19:00 – 21:00 Закупаемся в "Ленте" по принципу "согласно списка + еще чуть-чуть от себя":
– Кило огурцов
– С нами же еще 2 человека едет, берем два! (первоначальный список продуктов был рассчитан на 6 человек)
– Зашибись! Шестерым кило и двоим еще кило, будет дофига... хотя... бери, пригодятся.
– О! Баклажаны! В списке нет, пригодятся...
– Сгущенка...
... и т.д. и т.п.
К концу закупки тележка напоминает тяжело груженый трейлер, чтобы сдвинуть ее с места, приходится прикладывать усилия. Расплачиваемся в кассе и под проливным дождем перекидываем продукты к Андрею в машину, тут же решаем не производить с ними дальнейших манипуляций – пусть так и едут до места.
Разъезжаемся по домам.
22:00 Звоню Сергею, уточнить, едет он или нет. Телефон не отвечает. Жаль, значит скорее всего он не поедет.
Вспоминаю про "шведскую свечку". Значит, понадобится бензопила. Еду за бензопилой, забрасываю ее в машину.
Примерно к 12-ти ночи подготавливаем с Викой все, что возьмем с собой и отправляемся спать. Старт назначен от "Сигмы" на 8:00, ставлю будильник на 6:30, чтобы успеть погрузится.
15.08.09 Суббота
6:30 утра
Блиииин! Сегодня-ж суббота, а в субботу надо спать...
Поднимаю себя с кровати, завтрак, перетаскиваю вещи в машину.
– И откуда столько вещей?
– А был-бы у нас микроавтобус, мы-б кровать с собой взяли...
Умудряюсь разбить чашку. Блин, примета.
7:57 Звонит Сергей, он едет с нами и уже стоит у "Сигмы". Ура!
Едем к "Сигме", по дороге подбираем любителей поспать. Дорогу перебегает черная кошка, абсолютно черная, на одометре 13 000 ровно. Нафиг-нафиг, мы не суеверные, мы просто осторожные, едем в объезд :)
Что-то мы еще в городе, а приметы так и прут.
8:15 Все у "Сигмы", прикидываем план поездки, рассаживаемся по машинам.
8:29, 0 км. Наконец-то старт! Договорились ехать до Гирваса, там общий сбор, дозаправка, перекус. До Гирваса "в рулях" у нас Вика, там решили поменяться. Маринка спит у нас на заднем сиденье. Периодически идет мелкий дождь. Сергей на Уазике и Костя на Ниве едут одни, Лена и Наташа с Андреем.
8:41, 9 км. За кольцом доливаю воды в омыватель.
9:47 – 10:15, 95 км. АЗС у поворота на Гирвас. Дозаправка, перекус под зонтами. Дождь.
– А где Костя на Ниве?
– Уже заправился и вперед ушел.
10:15 Едем дальше до Юстозера, я "в рулях". Андрей на RAV`е уходит вперед, сзади телепаемся мы, за нами Сергей.
(где-то тут кончается Мегафон)
10:35 Святнаволок
10:46, 132 км. Эльмус. Сотовых сетей нет.
10:51, 134 км. – Что-то я Сергея давно не вижу...
Притормаживаем, через 30 секунд из-за поворота появляется Сергей, едем дальше.
10:58, 141 км. Развилка у Юстозера, собираемся в 3 машины ( Костя на Ниве где-то впереди), Андрюха ехал первым – немного блуднул, проскочил поворот, и уехал в Юстозеро, но пока мы подъезжали, успел вернуться на развилку.
Минут 5 стоим, потом едем дальше. От Юстозера начинается довольно приличная грунтовка. Примерно тут заканчивается дождик, потом он брызнет еще несколько раз, пока мы едем до Гимол. Сотовых сетей нет.
11:31 – 11:32 Подбираем Костю, загоравшего в лесу, ожидая нас.
11:43 Проезжаем речку со странным названием "Безглазая".
– А кто-нить видел речку с глазами?
11:46 – 11:49 Совдозеро. Сотовых сетей нет.
12:14, 192 км. Начинается асфальт. Мегафон есть, про остальные сети не знаю. Асфальт, с характерными вспучиваниями, будто под ним набиты сваи, а может это каменюки из-под земли прут.
12:23 – 12:32, 199 км. Поросозеро, техническая остановка. Знакомимся с местными собаками-попрошайками. Собаки с радостью дают лапу, за что получают кусок колбасы.
Дальше снова грунтовка, больше асфальт на пути нам не встречается
13:27 – 13:43, 233 км. Гимолы! Уф, добрались. Дальше в лес. Больше населенных пунктов на нашем пути не будет. Костя набирает воду в канистру из местного колодца. Я вступаю в "счастье" на обочине в виде здоровенной коровьей лепешки. Думаю, это вполне компенсирует все утренние плохие приметы. Всеобщее веселье. Больше дождя не будет долго, до тех пор, пока не начнем спуск с горы в обратный путь. Мегафон есть, про остальные сети не знаю.
13:52 – 13:57 Уезжаем в разрабатываемый карьер, где охранник заворачивает нас обратно, объяснив что эта дорога нас к горе не выведет. Фотаем карьер.
13:58 – 14:00 Опять нас несет в тот-же карьер, но с другой стороны. Быстро понимаем это, разворачиваемся, выезжаем на правильную дорогу.
Движемся по "правильной" дороге, штурмуя довольно глубокие лужи с песочно-каменным дном, которые, однако, 11-я проходит без проблем. Где-то на этой дороге, я на довольно высокой скорости, преодолевая спуск-подъем, довольно ощутимо цепляю мордой грунт. Движемся дальше.
14:25 – 14:28 На нашем пути мостик, который на первый взгляд не внушает доверия, однако, встречные машины, которых мы встретили несколько раньше, убеждают нас в проходимости и надежности этого моста. Черепашьим шагом переползаем мост и движемся дальше.
14:32 – 14:37 Останавливаемся на непонятной развилке: на карте дорога указана прямо, однако трек, по которому мы едем, ведет нас направо. Высланные вперед разведчики вскоре возвращаются с грибами и сообщением, что дороги вскоре опять смыкаются, однако правая лучше. Едем по правой.
По пути преодолеваем еще несколько мостиков, без проблем.
14:47 – 15:01, 257 км. Расстояние от Гимол – 24 км. Вигвамы. Остовы 2-х сгоревших машин. Задумываемся об осторожности обращения с огнем. Народ успевает собрать немного грибов. Вообще, после поворота на "правильную" дорогу грибы попадаются довольно часто. Крепенькие подосиновики стоят прямо вдоль дороги. Народ провожает их жадными глазами и грустными воплями. Почему-то не останавливались, чтобы их собрать.
Следующий пункт – обелиск на Смерть-горе. Точка по ГПС есть, метрах в 300 от вигвамов. Едем, смотрим на скалы, ищем ступеньки, ведущие к обелиску. Таким образом проезжаем 1 км 300 м. Разворачиваемся. Едем обратно, и сразу в месте указанном в ГПС видим ступени. С той стороны они почти незаметны.
15:14 – 15:37 Расстояние от вигвамов до начала лестницы к обелиску – 318 метров. Поднимаемся к обелиску, фотографируемся у обелиска и на ступенях.
15:38 Сворачиваем на дорогу, идущую вокруг горы. Следующий пункт нашего путешествия – стоянка. Расстояние по прямой до вершины горы 5 км. По дороге вокруг горы до стоянки 14 км.
15:42 – 15:45 Обалденный вид, останавливаемся сделать несколько кадров
16:03 – 16:10 Красивое озеро. Фотографируемся.
Где-то по пути штурмуем крутую горку. 11-я взбирается на нее безо всяких проблем с первого раза. Остальные и подавно.
16:35 Непонятная развилка. По ГПС до стоянки примерно 1 км. На карте дорога не указана, трека тоже нет. Фотографируемся на камнях. Обалденные виды с горы. Проверяем на Ниве и УАЗике правую дорогу. Недалеко она снова разветвляется, однако, обе развилки ведут в тупик.
17:12 Проверяем левую дорогу. Она местами сильно разбита, грязь, камни. 11-я сама тут не пролезет, однако именно она ведет в лагерь. Осматриваем лагерь, возвращаемся на развилку.
17:50 Двигаемся к лагерю. Впереди Нива, затем 11-я, УАЗик и RAV. В особо сложных местах меня тянет Нива. Ощутимо блямкаю днищем по камням в грязюке.
18:24 Мы на месте. Общее расстояние от "Сигмы" 271 км. 11-я остается метрах в 90-100 от стоянки, дальше протащить ее нереально. Болотина с огромными каменюками разбитая недавно прошедшим ГАЗ-66. RAV встает на правой отворотке недалеко от стоянки. Нива и УАЗ штурмуют болотину и пробиваются на стоянку.
18:27 Все, с местом определились. Лагерь решаем сразу не разбивать, а сразу идти на гору. Перекусываем, оставляем все как есть... Высота по ГПС 340 метров.
19:09 ... и движемся по довольно утоптанной тропе на гору. Проходим небольшое красивое озеро, с вертикальной скальной противоположной стенкой и огромной каменюкой-скворечником на ней. Любуемся.
19:49 – 20:08 Мы на вершине! Расстояние от лагеря по тропинке до вершины 1,5 км.
Мой ГПС кажет высоту 400 метров. Хм, на карте обозначено 417,6. Воттоглюк? Андрюхин ГПС кажет 420 метров в том же месте.
Видим огромную, черную тучу из которой хлещет ливень. И она движется в нашу сторону...
...
Туча доходит до горы, расцветает ярчайшими радугами, и... обходит гору и нас на ней по большой дуге.
Мистика?
20:23 Выходим к амфитеатру. Я шизею от видов, от скал и вообще от местности. Ощущение какой-то нереальности пейзажа. Корявые, местами обугленные сосны, гладкие, как отполированные поверхности скал, абсолютно, как отрезанные лазером или гигантской пилой, прямые трещины. Все это освещено закатным солнцем.
Года 3 назад (в 2006-м) на горе был пожар, однако сосны не сгорели, а лишь обуглились. Что ж это за сосны такие...?
Гуляем в амфитеатре, находим сейды, голову Укко, купальню, каменюку похожую на сердце стоящую на остром конце.
Все это время фотаем, фотаем, фотаем, благо аккумуляторы неожиданно не садятся, карточки не врут, что переполнились, только пальцы устают давить на спуск затвора.
21:12 Без помощи всяких потусторонних сил у меня дохнет КПК-шка. Шутка-ли – 13 часов непрерывной работы.
Наблюдаем закат. Начинает темнеть.
22:20 Возвращаемся на стоянку, разбиваем лагерь. Шашлык-машлык, водка-пиво-вино-чай-кофе и т.д. Файр-шоу. Отдыхаем. Балдеем. Не холодно, комары не достают. Офигеть!
Попытка сделать "шведскую свечу", однако, бензопила заводится и тут-же глохнет – бензина нет. Блииин. Обходимся без свечи.
Договариваемся о подъеме в 9:00, что бы идти искать "лестницу в небо", расходимся.
02:18 Топаю к машинке. Вика уже час как спит. пора и мне спать-спать-спать.
Ночью в машине на мой взгляд не холодно, хотя Вика мерзнет. Прижимается ко мне, так подогревая друг-друга и засыпаем.
16.08.09, Воскресенье
Как только восходит солнце, машина мгновенно прогревается в его лучах и становится жарко.
Спим дальше.
9:00
– Пора вставать! ( Вика )
– Нууууу еще чууууть-чууууууууть... (Я)
9:30 Все-же просыпаюсь, умываюсь и топаем к лагерю. В лагере уже наблюдается движение народа, почти все встали, только из палатки тех, кто всю ночь до 6-ти утра нес "вахту" раздается могучий храп, да редкие комары дохнут в радиусе метров 10.
Пока позавтракали, пока собрались, пока проснулись "вахтеры", мы с Викой успели убрать спальное место в машине. Вышли из лагеря.
11:56 Мы идем искать "Лестницу в небо". По уже знакомой тропке шлепаем в направлении вершины. Не доходя берем азимут по солнышку и идем искать лестницу, благо точка забита в ГПС – не промажем. Вика, а затем и Лена с Наташей набирают по пакету лисичек. По пути фотографируемся на валунах, встречаем ручеек и огромный муравейник, от которого во все стороны во мху протоптаны муравьиные тропы шириной с ладонь.
13:05 ГПС показывает, что мы точно на месте, однако никакой лестницы или даже чего-то похожего на нее не видно. Да и место не внушает доверия. Я ожидал каких-то скальных выходов, а вокруг лес... разбредаемся в поисках лестницы, кто-то просто загорает на камне. Все бесполезно. Пытаемся позвонить (на горе вполне прилично работает Мегафон) тем, кто до нас был тут, может они подскажут, где искать. Бесполезно, они тоже лестницу не нашли. Решаем, что в координатах где-то ошибка. По-поводу дальнейших действий мнения расходятся... Кто-то хочет в лагерь, кто-то предлагает пойти в "Амфитеатр", кто-то хочет поискать еще на горе. Я присоединяюсь к тем, кто хочет в "Амфитеатр". В конце-концов решаем возвращаться к тропе, а там разойтись – кто в лагерь, кто в "Амфитеатр".
13:38 Выдвигаемся по направлению к тропе, через 2 минуты Костя кричит "Нашел!", оказывается, та точка, что в ГПС, отстоит от лестницы на 123 метра. По дороге к ней мы прошли от лестницы всего в 90 метрах, но так ее и не заметили...
13:43 – 14:25 Фотосессия на лестнице.
14:25 Выдвигаемся к лагерю. По дороге встречаем замечательную 3-х гранную пирамиду с жертвенником, и "Трон болотного царя"
15:05 Мы снова в лагере. Готовим обед. Встречаем туриста, который пытается добраться до Гимол пешком, без компаса и карты... напрямую... без ГПС и подавно. Обещаем подвезти до Гимол. У него с собой есть ворган, показывает как он играет. Девчонки тут-же перенимают опыт :)
Собираем лагерь. Нива и УАЗик снова лезут в болотину с каменюками. Застревают. Сергей достает из машины Хай-Джек. С помощью него, подручных бревен и мастерства водителей наши вседорожники преодолевают препятствие. Обратный путь дается тяжелей.
У Сергея оказывается комплект Воки-Токи, (И чего у него только нет) дает рацию нам. Ехать и болтать между машинами гораздо интересней.
18:52 Движемся в обратную сторону. После нас по этой дороге прошла "Шишига", дорога стала еще менее проходимой, хотя внедорожники проходят без проблем. Я болтаюсь на тросу за УАЗиком. Тоже прохожу грязюку :) Еще пару раз ощутимо прикладываюсь днищем. Начинает накрапывать дождик, который так и будет идти с переменным успехом пока мы едем аж до самого Петрозаводска.
19:08 Проходим развилку и движемся дальше. Спускаемся с горки, на которую вчера так лихо вскарабкались. Офигеваю от ее крутизны. "Я-б в нее не влез" Удивляюсь, как влез вчера. Идем караваном: впереди УАЗик, за ним 11-я, Нива и RAV.
19:54 Выезжаем к развилке у вигвамов. Спокойно проезжаем мостики и лужи. Очень удобно с Воки-Токи: впереди идущий предупреждает о каменюках, и всяких прочих сложностях маршрута, благодаря чему я больше на бьюсь носом в землю на участках спуск-подъем.
20:21 После штурма одной из луж у меня что-то начинает скрести по колесу... Останавливаемся, осматриваюсь. Оказывается потоком набегающей воды выгнуло внутрь пластиковый подкрылок. Пару пинков ногой и подкрылок опять как новенький.
20:25 Едем дальше. RAV с доп. пассажиром уходит вперед. Договариваемся собраться в Гимолах
20:42 Уже почти в Гимолах, в районе какого-то карьера нас останавливает охранник, говорит, что мы там не проедем.
– Мы-ж вчера проехали.
– Шлагбаум закрыт
Возвращаемся немного назад и въезжаем в Гимолы
20:50 Мы на точке сбора. Андрюхи на RAVе нет. Оказывается он уйдя вперед немного поблудил по поселку.
21:01 Стартуем в обратный путь. Андрей опять уходит вперед, собирается пойти быстрым ходом до Петрозаводска. Мы трое, движемся следом, но более тихо. Болтаем по рации, УАЗик (он идет первым) вспугивает зайцев, о чем нам с радостью Марина сообщает по рации. Мы зайцев уже не видим – успевают убежать в лес. По рации решаем после Поросозеро сделать остановку – перекусить.
22:09 Уже почти темно. Встаем на перекус. Я пытаюсь перелить запас бензина из канистры в бак. Неудобно. Вылив примерно половину, оставляю это занятие. Перекус затягивается до 22:46
22:46 Снова в путь. Очередной заяц бросается под УАЗик. Притормаживаем. Зайчонок скачет в лес. Откуда-то на дороге дофига лягушек – стараюсь объезжать насколько это возможно среди колдобин и луж.
23:33 Проезжаем Совдозеро. Самый страшный прибор на панели – часы. "Это во сколько-же мы дома будем?"
23:47 – 23:54 Очередная техническая остановка. Курим. Марина перебирается к нам в 11-ю поспать. Машина превращается в спальный вагон: рядом спит Вика, сзади Марина. Я – нормально. Очень удобно ехать за ведущим.
17.08.2009 Понедельник
00:41 – 00:50 Ура! Добрались до асфальта. Нива уходит вперед. Мы продолжаем двигаться в паре. По асфальту едется веселей.
01:02 Эльмус
01:18 Святнаволок
01:27 – 01:34 Нагоняем Ниву. Небольшая остановка. Дальше движемся снова втроем. Очень хочется спать. Я пока нормально.
01:43 Переезжаем канал, и въезжаем в Гирвас.
01:55 Мы на заправке. Дальше решаем двигаться раздельно. Марина пересаживается к Сергею, так удобней ей до дома. Прощаемся. Мы уходим вперед. У меня садится ГПС модуль. Вика "в рулях" Проезжаем Кондопогу, Вика жалуется что очень хочется спать. Я опять "в рулях". Так и пилим до дома. У дома в 03:30
03:30 Прибыли! Пока то, да се, спать укладываемся в 4:00. Эх, через 5 часов на работу...
10:30 Я на работе. Сонный и счастливый.
УРА! Поездка удалась!
Тогда считать мы стали раны...
11-я: посмотреть как держатся теперь подкрылки, правая противотуманная фара не горит, помята защита картера (какая-то она хлипковатая и тонковатая, подумать на предмет замены ее на более прочную, миллиметра 2 толщиной), небольшая трещина в бампере (и фиг-то с ней – не заметно), замята впереди какая-то хреновина, к которой крепится защита, придется выправлять, помята правая передняя дверь об пенек.
| Расстояние | Время движения | Скорость | |
| Петрозаводское кольцо – АЗС на повороте на Гирвас | 85 км | 1:03 | Vср 80.7 км/ч Vmin 29 км/ч Vmax 120 км/ч |
| АЗС Гирвас – Юстозеро | 46 км | 0:43 | Vср 65 км/ч |
| Юстозеро – Поросозеро | 51 км | 1:20 | Vср 38 км/ч |
| Поросозеро – Гимолы | 34 км | 0:55 | Vср 37 км/ч |
| Гимолы – вигвамы | 24 км | 1:04 | Vср 22 км/ч |
| Вокруг горы до развилки в 1 км от стоянки | 12 км | 0:53 | Vср 14,5 км/ч |
Другие отчеты
Путешествие на Воттоваару
Восемь энтузиастов
Точки