Яшезерский монастырь

Раздел Туризм

Смотри Ионо Яшезерский Монастырь.

Bomber
Оригинал смотри на http://vip.karelia.ru/vipsport[..]hp?p=7488488#7488488

Покатушка "Яшезерский монастырь" или "всех бобров нужно убить" успешно состоялась.

ПТРЗ – Деревянка – Пяжиевая Сельга – грейдер до Щебеночного Завода – Яшезеро – грейдер до Щебеночного Завода – Пухта – Педасельга – Деревянное – ПТРЗ(165 км), Карта.

Предисловие.

Что такое Яшезерский монастырь и почему туда не так легко доехать(но интересно сьездить) ранее уже многократно флудили в форуме.

В первый раз мы поехали туда с Влад_1975 в конце июня. Но уже в Деревянке пришлось изменить маршрут, превратив покатушку в пляжно-матрасническую.

Во второй раз я ездил уже в одиночку через 4 дня в режиме вечерне-ночной покатухи. Прошел в сумерках 2/3 гати, но не решился дальше брести по темной воде под сильным дождем, атакуемый полчищами комаров.

В третий раз я неожиданно выехал к Яшезеру в рамках ночной дорогоразведочной покатухи. Только не к монастырю, а к самой деревни. По гати в монастырь в 6 утра по ледяной воде, туману и температуре воздуха +4С не полез уж.

В четвертый раз поехали потому что Влад_1975 все же решительно настаивал что "должны без вариантов осилить этот маршрут". Так сказать, подкрепить флуд про Яшезеров в форуме реальными делами.

Эпизод 1: дорога до озера

Дождались более-менее нормальной погоды(почти без дождя и температура хотя бы плюсовая) и покатили. Рано с утра(старт в 9:00). Чтобы спокойно, без лосизмов, с многочисленными остановками осилить маршрут до сумерек. Темп решили держать по обстоятельствам – где-то вкручивать, где-то матраснежно катить, а где-то и вовсе откровенно ботанистить. "Как покатит" – не задаваться целью ехать на определенном пульсе или скорости.

Погода с утра не особо радовала – холодно, от асфальта ледяные испарения после недавнего ливневого дождя. Но солнышко радовало. Без фанатизмов поапхилили на участке до дач у Пяжиевой Сельги, поматраснежили на затяжном многокилометровом пологом спуске по ровному твердому грунту до Пяжиевой Сельги.

В процессе езды прозвучала фраза "в таком темпе готов хоть 250 км катить".

В полном соответствии с ПДД пересекли ЖД переезд. Когда подьезжали, то горел красный сигнал и работала звуковая сигнализация. Я даже хотел переходить через ЖД пешком, в 25 метрах от переезда(чтобы и перейти, и ничего не нарушить), но, увы, к моменту нашего подьезда к переезду красный сигнал уже погас. Пришлось просто проехать через переезд не слезая с вела.

В самой Пяжиевой Сельге дозаправились водой в колодце(Влад_1975 забодяжил в гидратор аЦЦкую смесь из двух разных соков, изотоника и воды). Тучи внушали. Хотелось сильно надеяться, что вскоре они не сойдутся в одну огромную ч0рную тучу и не устроят нам ливень.

Затем в основном под горки докатили до шоссе на Ладву-Ветку, по нему до грейдера, ну и по грейдеру(сейчас он ровный, сухой и твердый) до Щебеночного завода. Грейдер там почти все время являет собой затяжной тягун, но катили легко – радовало что уже скоро приедем в Яшезеро + оптимизма придавали мысли о скором обеде. Особенно на фоне флуда о том, как отличить на вкус правильный коньяк от неправильного и какие вкусные салаты(мясные, овощные и из маринованных грибов бывают).

У Щебеночного завода просто выставка "индустрия гусенечного привода" какая-то: модный огромный карьерный экскаватор с ковшом размером с легковой автомобиль, скалодробильная машина поменьше и мелкий совковый гусенечный трактор. Заценили гидравлические узлы экскаватора, пришли к выводу, что это примерно как аммовилка на байке, только очень большая и толстая. А вот сальники где-то внутри корпуса упрятаны.

Грунтовая дорога от завода к Яшезеру сейчас подсохла даже по сравнению с утром субботы. Смотрели на следы во время моей покатушки по той дороге ранним утром субботы, удивлялись что многие гомноглинные лужи я по самой топи сходу проехал. То-то я думал после той покатухи "а почему тормозные колодки за 270 км в 0 сносились?". Но в этот раз мы были настроены более ботанически – обьезжали лужи по обочине, а то и шли пешком. Надеялись ноги не замочить(фиг вам – как потом выяснилось). Дорога в принципе проезжая(если умеючи) даже на легковом авто. В 500 метрах от гати видели вазовскую классику и Логана, которые ехали от монастыря. Правда прямо при нас Логан звонко так чем-то приложился о камень, но движение продолжил. В обоих машинах мужчина с женщиной и маленькие дети. Если бы где на такой дороге сели, то без лебедки выкапывались/выталкивались бы долго. Но сейчас на той дороге и вправду весьма сухо.

Заехали на холмики у Яшезера, далее обнаружили что на дороге к озеру по сравнению с июнем суше не стало. У самого озера дорожка песчаная и тоже залита водой. Красивейшие места бы там были бы. Если устроить геноцид бобров и осушить все болота нафиг. Непосредственно рядом с гатью на возвышенности чистый лесок и кустов категорически нет.

Эпизод 2: переправа через первое болото

Далее у нас был план обойти нафиг эту гать "по сопкам, вдалеке от озера". Что собственно и стали делать – пошли на север от берега озера. Слева от нас было болото метров 25-30 шириной. Надеялись что скоро болото кончится и мы сможем перейти на возвышенность с другого его края.

Нифига. Метров через 300 кончилось не болото, а наша сопка Превратилась в болото.

Было принято решение тогда уж развлекаться по полной и переходить через болото на соседнюю сопку. Начали переходить.

Сначала по ботинки в воде, потом по колено, потом почти по пояс(при этом болото реально засасывало ноги). Ну а потом глубина стала такая, что пришлось прыгать с кочки на кочку, или изображать канатоходца, аккуратно передвигаясь в контактных ботах по бревну в метре над водой. К счастью, через какое-то время все это кончилось и мы радостно вышли на сухой берег.

Эпизод 3: грибо-ягодный лесопарк

А на другом берегу был грибо-ягодный лесопарк. Сухой, плоский и абсолютно чистый(ни кустов, ни травы) еловый лес. Мох, просто дофига подосиновиков, черника размером с клюкву, а по краю леса у болота – брусника(уже красная). Вообщем, наелись и брусники, и черники. И пошли вдоль болота в сторону монастыря.

Довольно скоро обнаружив очередное болото с остатками леса. Только в этот раз оно было больше похоже на лесную реку. Ширина метров 50, в нескольких метрах от берега глубина уже по пояс, посередине течет настоящая река(хоть на лодке плавай). Bomber решил проверить глубину, выломал подходящую палку(как оказалось это сильно помогло в дальнейшем), но уже через несколько метров со словами "нафиг-нафиг, лучше гать" повернул назад. Обходить это болото пришлось бы несколько км + вдалеке виднелось что оно расширяется даже. Пришлось вернуться к первому болоту и переправляться назад.

Эпизод 4: переправа через первое болото в обратном направлении

На этот раз к переправе подошли более грамотно. Влад_1975 тоже выломал палку(чтобы когда по болоту идешь глубину перед собой мерять + равновесие держать), нашли сообруженную кем-то переправу(через все болото бревна по кочкам) и стали переправляться. Медленно и аккуратно, опираясь на палки и деревья. Ибо глубина этой болотины и цвет воды тоже откровенно не радовали. Когда-то тут тоже был лес. Финальные метры переправы были самыми интересными – скользкое бревно в 20 см под водой.

Эпизод 5: гать

Пришлось признать, что в данной ситуации плавающая в воде гать это наименьшее зло. Перспектива опять ходить по ледяной воде и бревнам особого энтузизма не вызывала. К счастью Влад_1975 быстро применил инженерную смекалку и предложил идти не по поперечным бревнам, а по продольным(которые сверху лежат и привязаны проволокой к поперечным). В итоге просто идешь по бревну вдоль и оно под тобой под воду не уходит(ибо нагрузка не на отдельное бревно, а на целый плот считай).

Гать там не сплошная – есть участки с отрытой водой и отмели у деревьев. На особо топких местах бревна плавают. По сравнению с июнем воды ни сколько меньше не стало(плотина бобров!). С гати хорошо видна деревня Яшезеро, вернее домики охотхозяйства. Сам монастырь скрыт кустами, лишь полуразвалившийся купол виден издалека. Непосредственно перед монастырем гати уже нет – просто вода с кустами, травой и корягами. После угловой башни дорога идет к основному входу и точно также затоплена водой. Мы же просто перелезли через каменную ограду на территорию монастыря.

Эпизод 5: монастырь

А вода там вообще ВЕЗДЕ. Даже внутри территории монастыря огромная лужища. На камнях забора вдоль которой греются гадюки.

Самое главное строение – храм. Который на минисопке стоит. И воды на удивление там нет. Крыша из дюраля над входом, на крыше растут деревья, все стены в трещинах, перекрытий нет, зато есть алтарь с иконками.

Своды храма довольно высокие, белые стены исписаны надписями "здесь был Вася", на окнах решетки(наследие ГУЛАГа).

Кирпич из которого построено здание довольно зач0тный по сравнению с современными своими собратьми, но трещины в стенах везде. Нужно как минимум делать нормальную крышу, застеклять все окна, заделывать особо выдающиеся трещины и перекладывать своды над окнами/дверьми(укладывать стальные балки???).

Сделать можно. Тем более что храму повезло больше других строений – капитальная каменная крыша довольно хорошо защищает строение. Только вот непонятно кто будет это делать и на какие деньги – просто так "потихоньку" тут не получится. Слишком большой обьем работы – "убить всех бобров"(в смысле разрушить плотины на ручьях, осушив местность), отсыпать откровенно болотные участки дороги, ну и собственно процесс восстановления. Но конечно самое главное там – дорога. В нынешнем состоянии завозка туда стройматериалов это почти как в блокадный Ленинград по трудоемкости. Только по льду зимой. Или по 100 кг на лодке через озеро возить.

Потом пошли осматривать другие строения. Трава там просто заросли – метра 1.5 высотой везде. В траве бегают полевые мыши, у камней греются гадюки – есть там жизнь, словом. Кипит.

домик у озера походит прямо к воде(вода у стен). Именно к нему и плавают на лодках из деревни. Два этажа(как и почти во всех других зданиях), но крыши, перекрытий и лесницы наверх нет.

По периметру территории везде ограда из камня. Цементный раствор развалился, а камню все пофиг. Стены из подобного материала вообще считай вечные и внушают своей готичностью.

По углам монастыря башенки – двухэтажные небольшие домики без крыши и пола.

Вернее только 3 из них такие. Четвертая видимо служит крышей над головой для редких реставраторов(среди зарослей травы от строения к строению есть тропинки). В самой постройке есть крыша, пол, буржуйка, деревянная полка для сна, стол, но окна тоже не застеклены.

Главный вход в монастырь сделан с запада и проходит через здание келей для монахов. Вернее, зданием это сейчас назвать трудно – просто стены и разрушенные оконные проемы.

На выходе из ворот монастыря снова вода, трава, камыш. Снова гать. Снова хождение по воде и сухой берег в итоге. Где даже носки и боты пришлось отжимать в темпе вальса – непонятно откуда налетели просто тучи комаров.

Эпизод 6: к ужину

Снова грунтовка до Щебеночного завода, потом грейдер(на это раз почти всегда под гору) и ужин на реке Няра. В процессе приготовления ужина выяснилось, что при сильном ветре кипятить 2.5 литра воды кружкой в 750 грамм на мини-горелке это относительно долго. Но с разведением костра конечно и близко не сравнить. Вообщем, мини-горелка для одного велуна это отлично, для двух – уже утомляет, а для трех и больше нужно или несколько мини-горелок и котелков или фетишную титановую мини-плитку(всего 250 грамм вес) + котелок хотя бы на 1 литр с крышкой.

Мост через реку недавно обновили – новый настил, по краям толстый и гладкий брус, который можно использовать как скамейку. Славно поужинали супом, попили чайку с вафлями(вафли в шоколаде рулят) и выпили по 20 грамм коньяку в честь Дня не автомобильного Дорожника(как раз в воскресенье отмечался). Отжали боты и штанины, поменяли носки на сухие. Стало сухо и комфортно.

Эпизод 7: дорога к дому

И покатили домой. Сначала нерадуясь погоде (длительные затупы на дубаке = зло), потом радуясь вечернему солнцу. Которое как раз светило в лицо и радовало своей теплотой. Благо что дорога ровная, твердая, под горку – знай себе велунь.

На шоссе до Педасельги было уже не так весело – холоднее(деревья солнце закрывают), первые 10 км одни тягуны считай. В этот момент Влад_1975 высказал гениальную отмазку для избежания излишнего тренировщиЦкого эффекта: "я могу ехать быстро, но прямо сейчас мне это делать лень" © Ну что тут возразить оставалось? Пришлось ехать "вдумчиво".

Тем более что после отворотки на Пяжиевую Сельгу снова начались спуски(на этот раз весьма крутые) и катило отлично(как по скорости, так и по пульсу). Горка у Педасельги это теперь место для шоссейного апхилла/даунхилла – на основном склоне полностью заменили асфальт, а дальше заделали ямы. Вообщем, у меня даже без лежака и намека на педалирования скорость была 40+ км/ч(максималка 46 км/ч) в течении нескольких км.

В Деревянном устроили очередной затуп у магазина, дождались пока солнце сядет за лесом и покатили. На этот раз по дубаку реальному(затупы = зло). Градусов +8С наверное было – пар из рта шел. Впрочем особо не мерзли – изнуряющие тягунчики от отворотки на Орзегу до самого города не давали скучать.

Вот так вот повелунили, покраеведили.

Влад_1975
После продолжительного промежутка без вкручивания.. мне было достаточно тяжело прокатить данный маршрут.. Bomber так и норовил поддать жару «По прямой 38, а в горки, не меньше 30!» ©
Но команда из двух велунов, держала темп по самому медленному участнику..

С утра погода на Кукковке подпортила старт мелким дождиком.. Температура в 8:30 была всего 9 градусов! Топнули бодро, но ехали не быстро. Как и всегда разговаривали.. Машин утром на дорогах очень мало, ехали параллельно почти по всей полосе движения! Дальше грунтовка, луж почти нет! Затем снова кусок асфальта и за ним опять съезд на грунтовку, но с подсыпкой каменной пылью. Слушать друг дружку здесь было достаточно трудно – мешал шум от велоколёс..

Долго ли, мало ли.. но к оз. Яшозеро мы подъехали!
Существующая дорога к монастырю – полностью затоплена! А за ней выстроенная гать (на дороге – наваленные поперёк брёвна) и представляете, они все плавают на воде! Глубина до полуметра, а местами и глубже!
Решили идти пешком в обход вдоль леса. А в лесу везде черника, видимо не видимо! И такая наливная, сладкая.. удержаться было не возможно! Рядом и подберезовики, большие, крепкие, только собирай! Вообщем ягоды ягодами, а пройти вдоль леса через болото нам не удалось! Глубокий по пояс брод оказался не преодолимым. Повернули обратно и направились к плавающей гати.

Двигались по ней медленно, предусмотрительно. Подручные палки в наших руках оказались очень полезными на вращающихся брёвнах. И вот наконец угол территории Яшозерского монастыря! Добрались! Вымокшие по пояс в холоднющей воде, мы перелезли через укреплённую стену, ограждающую периметр территории Монастыря (100х200 метров). На углах выстроены какие то одноэтажные постройки. В одну из них, где уже полностью отсутствует пол, залез Bomber и выглянул в оконный проём. Во многих местах на камнях этой стены греются под солнцем, свернувшись клубком местные гадюки. Вся территория монастыря заросла высоченной сорняковой травой, пробирались через неё, ориентируясь на купол главного здания! Само это здание уже в таком аварийном состоянии, что внутрь войти страшно! Выложенные полукруглые кирпичные своды сильно разрушились! Ничтожное приложение усилия на торчащий кирпич, и всё скорее всего рухнет! Очень АВАРИЙНОЕ состояние! Храму уже 161 год! Внутри у алтаря стоят Иконки со свечками! Все оштукатуренные стены изуродованы вандалами с их именами и годом посещения! Всему комплексу срочно нужны ремонтные работы! Иначе через год/два – всё это рухнет!
Одно лишь маленькое здание в дальнем углу было пригодным для пребывания! Внутри стоит стол, сооружены скамейки, рядом полноценная рабочая буржуйка, окно и дверь! Внутри была обнаружена заплесневелая буханка хлеба от 16 июля 2008 г.
Побродив ещё немного по территории, сделали несколько снимков и повернули обратно к берегу! Опять эта плавающая гать, холодная вода по пояс и яростные комары! До этого места от города около 83 км.

Обратный путь у нас пролегал уже по шоссе через Педасельгу! Карельское солнце поднимало нам настроение, а дорога домой была не такой долгой.

Фотографии

http://photo.extreme.sampo.ru/080803_velojashezero/