Трофи-рейд "Весенний призыв 2012"
Организатор: СТК Экстрим[link1]
Смотри также: Кубок Петрозаводска По Трофи Рейдам 2012[link2], Весенний Призыв[link3]
Оглавление
Весенний призыв – первый этап Открытого Кубка города Петрозаводска по трофи рейдам[link2]
Программа соревнований
2-3 июня 2012 состоится первый из трех этапов Кубка города Петрозаводска по трофи-рейдам[link2] – Трофи-рейд "Весенний призыв".| 24.05.2012 | Начало приема предварительных заявок | |
| 30.05.2012 31.05.2012 01.05.2012 | 19:00 – 22:00 | Регистрация Участников, Административные проверки, Техническая инспекция. |
| 02.06.2012 | 08:30 – 11:00 | Регистрация Участников, Административные проверки, Техническая инспекция, выдача точек GPS на первый день соревнования |
| 11:00 | Окончание приема заявок. | |
| 11:30 | Брифинг, ознакомление с трассой СУ1 | |
| 12:00 | Старт Соревнования | |
| 18:00 | Финиш 1-го дня Соревнования | |
| 20:30 | Подведение итогов дня, вечерний брифинг участников в базовом лагере, публикация предварительных результатов. | |
| 03.06.2012 | 9:00 | Старт второго дня (Стандарт2, Спорт) |
| 04.06.2012 | 15:00 | Публикация предварительных результатов. |
| 21:00 | Окончание приема протестов на результаты соревнования | |
| 07.06.2012 | 19:30 | Подведение окончательных итогов соревнования, награждение победителей. |
Про классы и по форматы
Всего 4 класса:Стандарт 1: полностью стандартные внедорожники, запрещено все, можно только снимать пластик с бамперов. Колеса больше штатных на дюйм. УАЗ и т.п. с согласования организатора. У них будет ориентирование в том или ином виде. На первом этапе у Стандарт 1 будет ориентирование по легенде(будет выдана дорожная книга с указанными расстояниями до перекрестков и направлением движения на них, GPS не нужен). Один день.
Стандарт 2: Модифицированные внедорожники без лебедок, в основном это Нивы. Трассы довольно быстрые, без болот, по дорогам разной степени "хорошисти", с периодическими засадами, возможны дополнительные скоростные СУ. Колеса до 33 дюймов, в случае военных мостов до 31 дюйма. Формат – два дня, линейная гонка. Нужен GPS, сэндтраки, хай-джеки, ручные лебедки.
Спорт: Специально заточенные под бездорожье машины. РАФовский ТР2. Две лебедки, колеса до 37 дюймов. Два дня, Линейка. Все жестко – болота, броды, скалы и другие развлечения. Участникам этой категории дополнительно необходимо иметь в машине запас воды и еды из расчета на каждого члена экипажа на сутки.
Туризм: по сути все то что не попадает в Стандарт1/2, либо не хочет ехать в линейке. У них будет ориентирование по GPS, возможно с вариантами, точки раскиданы по большой площади, перегоны и общий километраж большой. Колеса до 33-х, в случае тяжелых машин(более 2100 снаряженной массы) – 35. Одна лебедка. Т.к. это ориентирование – каждый сам выбирает брать ту или иную точку или не брать. Пока что для этого класса планируется один день, в случае массового волеизъявления можно будет сделать два дня.
В Стандарт 2 по итогам Кубка призом будет лебедка, скорее всего 8000.
Вести с полей или Как шла подготовка трасс
Читать подробнее: Вести с полей[link4]Документы
Регламент кубка города 2012 (проект от 2012–05–03)[link5]Частный регламент Весенний призыв 2012[link6] + заявка на участие
Технические Требования Автомобили Кубок 2012 (проект от 2012–05–03)[link7]
Технические Требования ATV Кубок 2012 (проект от 2012–05–03)[link8]
Вопросы по телефонам: Андрей Ившин[link9] – 8-921-6255525
Результаты
Весенний призыв 2012. Окончательные результаты по всем категориям: Таблица результатов[link10]Категория "Стандарт 1"
1 место: №31 "Василичи"; ВАЗ 21213; Борисов Артем, Соколов Александр, Соколов Илья
2 место: №8 "Кексы"; ВАЗ 21213; Мельник Сергей, Рочев Андрей, Мельник Арсений
3 место: №9 "Ежик"; ВАЗ 21213; Ересько Ольга, Шевлягина Наталья
Категория "Стандарт 2"
1 место: №33 "Немо"; ВАЗ 21213; Валентин Колыганов, Антон Галвяло, Михаил Колыганов, Надежда Тиккоева[link11]
2 место: №10 "Патт-Мастер"; ВАЗ 21213; Григорий Норицын, Сергей Манин, Юрий Богданов
3 место: №30 "Шумахер"; УАЗ 31512; Григорий Постников[link12], Елена Тихонова, Павел Никифоров
Категория "Туризм"
1 место: №5 "Тигр"; Mitsubishi Pajero; Павел Мозуренко, Овчинников Валерий
2 место: №21 "Отшельник"; УАЗ 3909; Александр Анисимов, Алексей Пустовалов, Виталий Яценко
3 место: №7 "Каскадеры"; Mitsubishi L200; Роман Сердюк, Дмитрий Штерхунов, Никита Лобашев
Категория "Спорт"
1 место: №20 "Жыперы"; TLC 70; Виктор Кадетов, Сергей Есютов, Константин Ившин
2 место: №02 "Таблетка – Шатун"; Jeep-Wrangler; Иван Янчак, Алексей Филин
3 место: №17 "Жыперы 2"; УАЗ-469; Алексей Юдин, Андрей Попугаев, Михаил Курицын, Денис Квист[link13]
Стандарт 1
| Место | № | Название | Автомобиль | Экипаж | СУ1 (КВ – 5мин) Время (сек) | Результат (время х 5) | СУ2 (КВ – 360) Время старта | Время финиша | время СУ |
| 1 | 31 | Василичи | ВАЗ 21213 | Артем Борисов, Александр Соколов, Илья Соколов | 147 | 12 | 16:13 | 21:41 | 328 |
| 2 | 8 | Кексы | ВАЗ 21213 | Сергей Мельник, Андрей Рочев, Арсений Мельник | 122 | 10 | 16:08 | СУ не пройден | 432 |
| 3 | 9 | Ёжик | ВАЗ 21213 | Ольга Ересько, Наталья Шевлягина[link14] | 196 | 16 | 16:03 | СУ не пройден | 432 |
Стандарт 2
| Место | № | Название | Автомобиль | Экипаж | СУ1 (КВ – 5мин) Время (сек) | Результат (время х 10) | СУ2 (КВ – 360) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | СУ3 (КВ – 180) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | СУ4 (КВ – 360) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | Итог |
| 1 | 33 | Немо | ВАЗ 21213 | Валентин Колыганов, Антон Галвяло, Михаил Колыганов, Надежда Тиккоева[link11] | 157 | 26 | 15:38 | 17:39 | 121 | 0 | 11:00 | 11:42 | 42 | 0 | 14:05 | 18:26 | 261 | 0 | 450 |
| 2 | 10 | Патт-Мастер | ВАЗ 21213 | Григорий Норицын, Сергей Манин, Юрий Богданов | 360 | 60 | 15:43 | 18:36 | 173 | 0 | 11:05 | 12:28 | 83 | 0 | 14:10 | сход | 432 | 72 | 748 |
| 3 | 30 | Шумахер | УАЗ-31512 | Григорий Постников[link12], Елена Тихонова, Павел Никифоров | 360 | 60 | 15:53 | 18:37 | 164 | 0 | 10:55 | 13:01 | 126 | 0 | 14:00 | сход | 432 | 72 | 782 |
| 4 | 11 | Странник | УАЗ-469 | Евсин А.В., Евсин К.А., Кузьмина Н.В., Евсина Ю.А. | 147 | 25 | 15:48 | 17:43 | 115 | 0 | 10:50 | превышение КВ | 216 | 0 | не стартовал | 540 | 180 | 896 |
Туризм
| Место | № | Название | Автомобиль | Экипаж | СУ1 (КВ – 5 мин.) Время (сек) | результат | баллы ориентирование |
| 1 | 5 | Тигр | Митцубиси Паджеро | Павел Мозуренко, Валерий Овчинников | 143 | 486 | 102 |
| 2 | 21 | Отшельник | УАЗ 3909 | Александр Анисимов, Алексей Пустовалов, Виталий Яценко | 223 | 473 | 102 |
| 3 | 7 | Каскадеры | Митцубиши L200 | Роман Сердюк, Дмитрий Штерхунов, Никита Лобашев | 97 | 379 | 79 |
| 4 | 35 | Панда | GW Hover | Александр Кочура, Андрей Фадеев[link15], Александр Лоскутов, Ирина Кочура | 212 | 365 | 80 |
| 5 | 18 | Васаби | ВАЗ 21214 | Максим Жирин[link16], Константин Власенко[link17], Евгений Мельников | 89 | 355 | 74 |
| 6 | 29 | Niffer | ВАЗ 2121 | Виталий Солоненко, Максим Баженичев | 105 | 348 | 73 |
| 7 | 16 | Белка | ВАЗ 21213 | Юрий Муссака, Андрей Тимичев | 121 | 330 | 70 |
| 8 | 32 | AVTO BAAM | Нива | Виталий Сафонов, Игорь Туожи, Владимир Самсоненко | 100 | 328 | 69 |
| 9 | 34 | Патрик | УАЗ Патриот | Дмитрий Архипов, Сергей Архипов, Ольга Архипова, Роман Андупов | 360 | 270 | 66 |
| 10 | 19 | Рублевка | Ssang Yong | Максим Петров, Иван Студеничник | 119 | 270 | 58 |
| 11 | 28 | Десятый регион | УАЗ 31519 | Николай Фетисов, Анна Прохорова, Валерий Насонов[link18] | 450 | -75 | 0 |
Спорт
| Место | № | Название | Автомобиль | Экипаж | СУ1 (КВ – 5мин) Время (сек) | Результат (время х 10) | СУ2 Круги | Баллы | СУ3 (КВ – 300 мин) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | СУ4 (КВ – 300 мин) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | СУ5 (КВ – 300 мин) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | СУ6 (КВ – 120 мин) Время старта | Время финиша | Время на СУ (мин) | Опоздание (мин) | Итог |
| 1 | 20 | Жыперы | TLC 70 | Виктор Кадетов, Сергей Есютов, Константин Ившин | 221 | 37 | 5 | 15 | 17:20 | 23:27 | 360 | 60 | 11:20 | 15:21 | 241 | 0 | 15:43 | 17:47 | 124 | 0 | 18:10 | 18:53 | 43 | 0 | 820 |
| 2 | 2 | Таблетка Шатун | Jeep-Wrangler | Иван Янчак, Алексей Филин | 207 | 35 | 15 | 5 | 16:25 | 20:03 | 360 | 60 | 11:00 | 12:45 | 360 | 60 | 13:00 | 13:40 | 40 | 0 | 14:10 | 14:40 | 30 | 0 | 830 |
| 3 | 17 | Жыперы 2 | УАЗ 469 | Алексей Юдин, Андрей Попугаев, Михаил Курицын, Денис Квист[link13] | 223 | 37 | 13 | 10 | 16:41 | сход | 360 | 60 | 11:15 | 16:05 | 290 | 0 | не стартовал | 450 | 150 | не стартовал | 180 | 60 | 1327 | ||
| 4 | 13 | ТурбоЛях | ГАЗ 69 | Виталий Лях[link19], Сергей Пюннонен[link20], Роман Иванов | 360 | 60 | 0 | 30 | не стартовал | 450 | 0 | 11:55 | сход | 360 | 0 | не стартовал | 450 | 150 | не стартовал | 180 | 0 | 1530 | |||
| ATV | ATV | Андрей Березкин | 227 | 38 | 17 | 16:36 | сход | 360 | 0 | 450 | 0 | 15:05 | 15:40 | 35 | 0 | 180 | 0 | 987 |
У экипажа №02 не зачтены СУ3 и СУ4 – нарушение порядка прохождения СУ и нарушения коридора[link21]
Про награждение
Награждение состоится 7 июня 2012 (четверг), в кафе "На Невском" (ул. Льва Толстого 8, там где было осенне награждение).
[link22]Картинка на Яндекс-панорамах[link23], карта[link24].
Впечатления участников и зрителей
НЕМО:От лица экипажа "НЕМО" (стандарт 2) хотелось бы сказать огромное спасибо организаторам! Все было здорово! Трассы просто супер! Налебедились, нахайджечились по самые уши! Особенно понравился скоростной участок (СУ3). Когда увидели намертво посаженный уазик подумали что никогда его не проедем. Но каким-то чудом проехали. СУ4 тоже очень хорош особенно после 175 точки если не ошибаюсь. Найти отворотку на дорогу практически нереально. Ее и с 10 метров невидно. Надо было вам какую-нибудь виртуальную точку на отворотке поставить. А какая там грязь, мммм... Когда тащили нашу ниву по этому говнолину весь экипаж думал только об одном: еще немного, еще чуть-чуть приедем на финиш и выскажем Андрею все что о нем думаем! Когда приехали на финиш и узнали что мы первые, на радостях высказывать ничего не стали. На самом деле было очень сложно но очень интересно! Из потерь: лобовое стекло, шноркель, рация (если кто нашел верните пожалуйста), сандтреки в дугу и куча сил. Спасибо еще раз всем оргам за их тяжкий труд. Вы молодцы!
КЕКСЫ:
ПЕРВЫЙ РАЗ CТАНДАРТ 1 ЛЕГЕНДА СУПЕР СТРЕЛКА ВНИЗ ОЗНАЧАЕТ ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕЗДА ЗАДОМ МАЛО ГРЯЗИ 3+
kryto:
Спасибо оргам за трассу! И еще спасибо экипажу "Таблетка" за то что вытащили нас!
Все понравилось, если б не СУ3, эх...
экипаж "Странник" (стандарт 2)
Ejik83:
От экипажа Ёжик огромное спасибо организаторам: легенда была "веселая", особенно, как уже заметили Кексы, маневр задним ходом после точки 103. Вообще от всего пережитого только положительные эмоции, не смотря на проигрыш! Главное – участие! Проверили машину, проверили себя )). Отдельно хочется поблагодарить Юру Мусакку (экипаж Белка) за помощь в подготовке боевого коня, Сашу Банщика (за наставничество), экипаж Василичи за помощь на трассе! Поздравляем вас с победой!!
ascur:
Откатали зачетно, не ожидал, что 8 часов пробегут так быстро. ) Вдоволь напрыгались и наползались по камням, немного посидели в болотине, и поторчали между деревьев. Жалею, что не остались на второй день. Не ожидал, что с нашей подготовкой в туризме возьмем 6 место, думал будем в самом хвосте. ) Ну и однозначно надо ставить лебеду. И еще окончательно понял преимущество нивы перед грандом в наших лесах. вот на ниву бы мотор и автомат от гранда ...
kostick:
Шумахера пора переименовывать в / Сусанина / Несколько часов мы бегали по мокрому лесу в поисках УАЗика.В итоге нашли его в километре от того места,где как нам сказали он должен стоять.Из леса выехали своим ходом,проложив новую просеку к центральной дороге.
Так же в лесу были найдены 2 силуминовых сэнд-трака и перемятый багажник на крышу.Траки находятся у Ляха,багажник забирать не стали.