Применение ручной лебедки
Раздел: Статьи
Смотри также: Разрывное Усилие – какую веревку выбрать для удлиннения лебеды, а какую для буксировки.
Ниже есть видео с описанием такой лебедки.
Правильная рывковая веревка. Используется для буксировки и выдергивания машин из грязьки:
Правильная статическая веревка. Используется для удлиннения лебедки. Хороша и сама по себе, а совсем хороша, когда на ней вот такие ухи имеются.
Шаклы, они же монтажные скобы. Размеры: 12 (Нива), 18 (УАЗ и тяжелее) и 21 мм.
Хай-джек. Обязательная вещь!
Чем хорош шакл на 21 мм в применении к хай-джеку.
Везде для масштаба представлен шакл на 12 мм. Спичечного коробка рядом не оказалось. :-(
Копи-паст из разговора по аське
| Meth | Привет! Можно еще немного, совсем чуть чуть, тебя попытать? Где в ПТЗ лучше покупать ручную автомобильную лебедку? Я видел в автолайне, в автоките. Можно там их брать? | 06.10.2008 17:35:22 |
| LiON | Можно в автоките. Смотри минимум 4 тонны, лучше со штатной возможностью переключение 2 или 4 тонны – это с тремя крюками, а не с двумя. В автолайне отдел "автоключ" – то же самое, тоже можно. Еще стоит посмотреть сам "автоключ" – он в пятом поселке рядом с карелимпэксом. | 06.10.2008 17:40:50 |
| LiON | А вообще для каких целей-то хочется? | 06.10.2008 17:41:15 |
| Meth | Отцу подарок на ДР – у него Вшивонива и он часто объезжает лесные делянки. Говорит иногда застревает | 06.10.2008 17:42:03 |
| Meth | Знаю автоключ у Карелимпекса, пасиб о нем я не подумал | 06.10.2008 17:43:24 |
| LiON | Ну да, тогда все что я сказал – применимо. Добавлю еще, что не мешает удлиннительная веревка метров на 20-30. Статика полипропиленовая, примерно 13-16 мм диаметром. | 06.10.2008 17:43:31 |
| Meth | Угу. Корозащитка против обдирания деревьев имхо не столь нужна при экстренном редком использовании | 06.10.2008 17:44:44 |
| LiON | Там более актуальны другие вещи. Я до дома доберусь – могу отписать что в полный комплект входит. | 06.10.2008 17:45:37 |
| Meth | Веревку в строительных смотреть? | 06.10.2008 17:45:32 |
| LiON | Не, веревка в строительных дороже раза в три. Правильная веревка есть в рыболовном отделе в деревяшке, которая на Первомайском у лицея 40 стоит. | 06.10.2008 17:46:14 |
| Meth | Я не знаю 40-ой лицей :( | 06.10.2008 17:47:21 |
| Meth | О! Нашел на карте | 06.10.2008 17:48:10 |
| Meth | Понял. | 06.10.2008 17:48:44 |
| LiON | Я вернулся. Излагаю что IMHO должно было для самовытаскивания из всяческих засадных мест. Дальше выбирай по вкусу. ;-) | 06.10.2008 18:28:30 |
| Meth | Слухаю | 06.10.2008 18:28:48 |
| LiON | С лебедкой разобрались. Там идеальный вариант – с литыми зубчатками, только он стоит еще раза в два дороже. | 06.10.2008 18:29:25 |
| LiON | Дальше веревка – обязательно статическая. То есть не растягивающаяся. | 06.10.2008 18:29:52 |
| LiON | В качестве бонуса она еще и водоплавающая. | 06.10.2008 18:30:04 |
| LiON | Из минусов – боится солнца. То есть в машине ее или под сиденье пихать, или сверху брезентухой закрывать или чем-нибудь подобным. При долгом нахождении на солнце она портится. | 06.10.2008 18:30:50 |
| Meth | Стекло a любом случае УФ фильтрует | 06.10.2008 18:31:14 |
| LiON | Для такой машины нормальный вариант – 13 или 16 мм в диаметре. Кажется. ;-) | 06.10.2008 18:31:16 |
| LiON | Один хрен лучше закрывать. | 06.10.2008 18:31:25 |
| LiON | У меня она от солнца закрыта – живет под сиденьем. | 06.10.2008 18:31:46 |
| LiON | Это __минимальный__ комплект. В принципе его достаточно, если уметь вязать узлы. | 06.10.2008 18:32:21 |
| LiON | Узлов надо два: булинь и двойной булинь. Вяжутся элементарно после небольшой тренировки. Одинарный вяжется вокруг дерева, а двойной вяжется на середине веревки, чтобы за это место можно было зацепить (через шакл) крюк лебедки. | 06.10.2008 18:32:49 |
| Meth | У меня что то свербит по поводу страшных слов "блок" | 06.10.2008 18:32:50 |
| LiON | Мне ни разу блок не потребовался. То есть 4 тонн тяги лебеды хватает даже для полуторатонного УАЗа, хотя в некоторых случаях приходится очень изрядно напрягаться. | 06.10.2008 18:33:30 |
| LiON | Смотри: длина лебеды в "сильном" варианте всего полтора метра. Если через блок – будет 70 сантиметров. Упаришься перестегивать. | 06.10.2008 18:34:11 |
| Meth | Ну да. | 06.10.2008 18:34:22 |
| LiON | Дальше пошли всякие вещи, которые сильно упрощают жизнь. | 06.10.2008 18:34:36 |
| LiON | Шаклы, они же монтажные (такелажные) скобы. Минимум 2 штуки, минимум 12 мм. | 06.10.2008 18:34:53 |
| LiON | У меня штук 5 12 мм, пара 18 мм, по одной 20 и 22 мм. Последняя – специально для хай-джека. Для тяговых вещей для таких машин хватает 12 мм. | 06.10.2008 18:35:51 |
| Meth | Угу | 06.10.2008 18:36:20 |
| LiON | Для толстой веревки рекомендую одну бОльшую, типа 18. | 06.10.2008 18:36:20 |
| Meth | С ними, насколько я понял, вязать узлы легче | 06.10.2008 18:37:24 |
| LiON | С шаклами? Они тут боком. Узлы сами по себе. | 06.10.2008 18:37:43 |
| LiON | А вот завязанный узел, особенно что-то типа двойного булиня за машину иначе как шаклом и не зацепить. | 06.10.2008 18:38:33 |
| Meth | Угу вроде понял, как на картинке внизу. | 06.10.2008 18:39:36 |
| LiON | Корозащитку можно не пользовать, веревку (не стальной трос!!) этим самым шаклом удавкой вокруг дерева и нормально. Кору режет, но не сильно. | 06.10.2008 18:37:24 |
| LiON | Про корозащитку: ее можно и не пользовать, но она опять же облегчает жизнь. :-) | 06.10.2008 18:39:08 |
| LiON | Еще облегчает жизнь кусок стального троса зацепленный в кольцо. Длина варьируется от метра до четырех (до закручивания в петлю). Использовать в случаях, когда прямо к машине лебеду цеплять неудобно. Или альтернативный вариант: когда длины лебеды достаточно без веревки и нужно что-то, чтобы зацепить ее за дерево. Трос – зло, но иначе никак. | 06.10.2008 18:41:32 |
| LiON | Ни в коем случае нельзя цеплять трос лебедки вокруг дерева крюком за самого себя удавкой. Тросу больно, про дерево даже не говорю. ;-) | 06.10.2008 18:42:09 |
| LiON | И на сладкое – самое вкусное. ;-) Очень удобно, если на веревке правильно заплетены концы (в петельки, причем не узлами, а именно заплетены) и каждые полтора метра есть такая же петля для цепляния лебеды. Тогда вообще узлов вязать не надо. | 06.10.2008 18:43:30 |
| Meth | Т.е. она уже может с кольцами продаваться? | 06.10.2008 18:44:42 |
| LiON | Нет, я руками заплетал. | 06.10.2008 18:44:58 |
| LiON | Сценарий у меня обычно такой: лебеда крюком "на теле" за машину, трос разматывается. Разматывается удлиннительная веревка, шаклом и крюком к корозащитке, которая вокруг дерева. Дальше находится ближайшее к концу троса лебеды "ухо", цепляем и тянем. Когда трос концился – ослабляем, отцепляем, разматываем и цепляем за следующее "ухо". Повторяем до посинения. ;-0 | 06.10.2008 18:45:51 |
| Meth | Понятно. Что значит "заплетены, но не узлы"? | 06.10.2008 18:46:58 |
| LiON | Щас попробую найти. | 06.10.2008 18:47:17 |
| LiON | Смотри картинку в конце. | 06.10.2008 18:48:23 |
| Meth | Ыы... Угу | 06.10.2008 18:49:51 |
| LiON | Да, забыл сказать. Есть альтернатива веревке – стальной трос с ухами. Ухи делаются зажиманием петли зажимами. Если правильно зажать, то он нигде лишнего перегибаться не будет. Стальной трос меньше тянется, но он дороже и тяжелее. | 06.10.2008 18:53:18 |
| Meth | Понятно. К тому же гнется хуже и места больше занимает. Может ободрать и через перчатки | 06.10.2008 18:54:19 |
| LiON | Места не больше, хотя гнется хуже. Ободрать может, особенно если неаккуратно пользовать. | 06.10.2008 18:54:52 |
| Meth | Все законспектировал – поеду по магазинам. Псиб! | 06.10.2008 18:56:39 |
| LiON | :-) | 06.10.2008 18:56:50 |
Выбор лебедки в джипик
Копипаста из ВКонтактика Везде на фотографиях для масштаба представлен шакл на 12 мм.
Николай?, 19.05.12 20:24
Серега, у тебя лебедка на 1,5 или на 3 тонны? Вот раздумываю, какую брать.
Сергей, 19.05.12 20:33
Привет. Та, которую я называю "тяжелой" – на полторы. Для джипа более чем достаточно. Аналогичная на 3 тонны уже сама весьма тяжела и требуется только для машины, которая сама больше 3 тонн весит. Своей я даже тягал шишигу из болота, правда через блок. Покупал в свое время в Автоките, но лучше сразу ехать на Боровую в Автоключ – там выбор больше.
Николай, 19.05.12 20:34
Таак, значит полторашка была там, на водопадах, когда себя вытаскивал из грязи? Говоришь хватит на 1,5 тонны (Патрик 2,5 тонны)?
Сергей, 19.05.12 20:39
Да, это полторашка была. Собственно, ты тогда хорошо представляешь, какова она в работе. А трехтонка сама по себе раза в два тяжелее. Независимо от выбора лебедки, очень рекомендую иметь блок в машине. Смотри фотку, для масштаба шакл на 12 мм.
Николай, 19.05.12 20:44
Понятно. Завтра возьму.
Сергей, 19.05.12 20:46
Поздравляю. Корозащитку не забудь. :-)
Николай, 19.05.12 20:46
Это как выглядит? Так понимаю под трос на дереве. Она есть в магазине?
Сергей, 19.05.12 20:49
Есть. Проще всего в ЦСК или на радиозаводе. 2-3 метра, для джипа зеленую можно. Там ширина и макс нагрузка цветами различаются.
Николай, 19.05.12 20:51
Так и называется, корозащита?
Сергей, 19.05.12 20:55
В магазине может называться как-нибудь типа "строп текстильный". Там уже по виду найдешь. В ЦСК в отделах крепежа в обоих зданиях есть. Учитывай только, что в магазине крепежа на радиозаводе точно такая штука может на тысячу дешевле оказаться.
Николай, 19.05.12 20:56
Серега, а где там на радиозаводе магазин?
Сергей, 19.05.12 20:58
В главном здании с обратной стороны от лукойловской заправки, соседняя дверь от первой проходной. Называется примерно "крепеж".
Николай, 19.05.12 21:01
Таак, примерно понял где, завтра навещу, коли работать будут)
Ты мне еще про блок растолкуй. Схему его использования и какой именно. Ты правда шаклу кинул для сравнения)
Сергей, 19.05.12 23:18
Несколько картинок по применению блока. Первая: изменение направления тяги. Это весенняя Кондопога, слева на горке – я, справа – в луже Нива.
Это более востребованное применение – увеличение тяги в два раза. Слева за кадром блок, зацепленный корозащиткой за дерево.
Ну и еще одна иллюстрация этого применения, здесь фотки так себе, зато много. :-) Вся вторая половина фоток во всех папках, там где шишига в кадре – оно. Там на обоих буксировочных крюках блоки висят. В родной лебедке кончился предохранительный палец, потому тянул той самой полуторатонной ручной(!) лебедкой. Остальное там и так видно.
http://photo.extreme.sampo.ru/101107_ljakh_i_boloto/
Николай, 21.05.12 01:52
Привет! Лебеду взял с тросом, но вот корозащиту пока нет – радиозавод закрыт. Решил сравнить по цене, предварительно)), но возьму завтра-послезавтра). Родная такая, после того лебежения)))
Сергей, 22.05.12 16:41
Про работу блока: Видео
Заплетание петли на веревке
Анимированное руководство: http://www.animatedknots.com/s[..]ww.animatedknots.com
![http://www.animatedknots.com/s[..]ww.animatedknots.com](http://www.animatedknots.com/splice/index.php?LogoImage=LogoGrog.jpg&Website=www.animatedknots.com){kind=link}
Узел булинь
http://www.zatu.ru/obsh/master/bulin.htm
Узлы "одинарный и двойной булинь" – несмотря на изумительную компактность "булинь" содержит в себе элементы простого узла, полуштыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы всех этих узлов дают "булиню" право считаться универсальным. Преимущество узлов "булинь"- простота завязывания и развязывания после снятия нагрузки с веревки. Относясь к группе так называемых "беседочных узлов", узлы "булинь" образуют не затягивающуюся под нагрузкой петлю, благодаря чему их можно в некоторых случаях применять при взаимной страховке для завязывания грудной обвязки. Прочность "одинарного и двойного булиня" почти одинакова – до 52-53%. После завязывания узла "одинарный булинь" на свободном конце обязательно делают контрольный узел. При завязывании узла необходимо обращать внимание на то, чтобы его формирование осуществлялось контрольным концом веревки. В противном случае это будет не "булинь", а "шкотовый узел".
